Так и есть. Не ставят. Вот про все моторы, как недостаток, говорят - одноразовый, не растачивается. Хоть бы про один сказали - да, капиталится на раз, в гараже, напильником. Ну в самом деле, есть сейчас хоть один двигатель, который поддается расточке и замене поршней на ремонтные? Это не говоря о том, что покупая новый Поло или Солярис (тема то о них), думать о капиталке - это паранойя
капиталить буржуй-мотор удовольствие для мазохистов, обычно берут контрактный . Сомневаюсь что покупатель нового хендая или поло планирует на нем доездить до капиталки, лет эдак 10 ))
капиталить буржуй-мотор удовольствие для мазохистов, обычно берут контрактный . Сомневаюсь что покупатель нового хендая или поло планирует на нем доездить до капиталки, лет эдак 10 ))
Я тоже сомневаюсь,сегодня видел первый раз ПОЛО в живую на трассе-таксист-,думаю он до капиталки-года за 3 накатает)))
не успеешь оглянуться,яж не зря о таксисте рассказал...чувствуется ему захотелось немецкого качества(ну или подрасти в плане статуса авто-покупать только дороже и качественней,чем предыдущее)
не успеешь оглянуться,яж не зря о таксисте рассказал...чувствуется ему захотелось немецкого качества(ну или подрасти в плане статуса авто-покупать только дороже и качественней,чем предыдущее)
Да ладно, может он просто пару раз в неделю выезжает на пару часов бомбануть и все, а так она у него вообще в гараже стоит целыми днями....
Сомневаюсь что покупатель нового хендая или поло планирует на нем доездить до капиталки, лет эдак 10 ))
???
Комбинированный вид
