Эти валы едут только на перекрытиях от 2.0 мм
Я поставил какраз по 2.0мм пинок с 5000 в отсечку 7600
ставил я 2 мм!!! Вот именно пинок с 5000. А теперь посчитай на сколько нужно крутить 1 передачу, чтобы попасть на пинок 2 передачи на стоковой коробке! далеко за 9000 нужно 1 выкрутить! Именно в этом у меня и была проблема - середины нет.
На перекрытиях 2 / 2 низ вообще просто глохнет. Трогаться с 2000 минимум нужно. В пробках тяжело ездить, а это ГОРОДСКИЕ валы (так утверждает производитель). Для того чтобы крутить до 7600 я бы взял что нибудь позлее!
Просто другим совет на будущее - кто соберется эти валы брать - если ищут моментные валы, то лучше присмотреться в сторону СТИ3
Добавлено через 2 минуты Angel86, Кстати, когда видео то будет разгона?)) у тебя сток кпп?
ставил я 2 мм!!! Вот именно пинок с 5000. А теперь посчитай на сколько нужно крутить 1 передачу, чтобы попасть на пинок 2 передачи на стоковой коробке! далеко за 9000 нужно 1 выкрутить! Именно в этом у меня и была проблема - середины нет.
На перекрытиях 2 / 2 низ вообще просто глохнет. Трогаться с 2000 минимум нужно. В пробках тяжело ездить, а это ГОРОДСКИЕ валы (так утверждает производитель). Для того чтобы крутить до 7600 я бы взял что нибудь позлее!
Просто другим совет на будущее - кто соберется эти валы брать - если ищут моментные валы, то лучше присмотреться в сторону СТИ3
Добавлено через 2 минуты Angel86, Кстати, когда видео то будет разгона?)) у тебя сток кпп?
Скоро будет. Да коробас сток провал конечно жесткий с 1 на 2ую.
Потому как на стингере с 6000 только выстреливало хорошо и до 7500 летело))
у меня примерно такое же ощущение сейчас на неотстроенной машине с ресом СТТ и перекрытиями 1/1, несколько раз крутил, с 6000 ощутимо едет на сток программе, но в отсечку быстро упирается.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от MasterDS
под СТИ 3 уже нужно двиг дорабатывать чтоб их поставить, а я в движок особо лезть не хочу.
все возможные доработки под установку валов это обычная процедура, ставить же все равно не ты будешь, а для установщика это в порядке вещей вырубить "мясо" лишнее, чтоб валы прокручивались. тем более может и повезет установщику и ничего не потребуется рубить ))
уж лучше действительно СТИ 3, в крайнем случае 3.1, чем СТИ-1.
316-ый, пилить бошку и тд... я просто не вкурсе что нужно переделать под СТИ 3.1, если доработка с небольшими затратами можно заморочиться, не охота сильно вкидываться в тюнинг ибо если начнешь не остаговишься, а это дорахо ))) тогда что нужно сделать чтобы встали вали СТИ 3.1?
316-ый, пилить бошку и тд... я просто не вкурсе что нужно переделать под СТИ 3.1, если доработка с небольшими затратами можно заморочиться, не охота сильно вкидываться в тюнинг ибо если начнешь не остаговишься, а это дорахо ))) тогда что нужно сделать чтобы встали вали СТИ 3.1?
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Комбинированный вид
