при встрече сказал, что у него валы сток,башка запилена, ресивер свр с нулевиком я и сам видел, на 103+4.1 хорошо валит, но я только после заездов вспомнил что там 1.77л
На неделе забрал головку, в которой АЕ клапана 31*27 и очень немаленькие каналы.
Там клапана встали так, что допустимо использования валов с базой 32-32,5 (присматриваюсь к ОКБ 45/42 или ММ 44/48). Поставили сток 33,2. Встали нормально, гидрики не зажаты.
Я открывал капот. Видно жи было что ГБЦ свежеустановленная, чистейшая.
кому интересно, отчет о установке валов кубок лада(в простонародие именуемые как УСА) 8,6 266гр.
ставим валы, ебукаем наличие кондиционера!
поставили, на штатные шестерни - завелась раза с 5го! схватывала и глохла.
завели! мотор колошматит, тыррррррррррр жесткий! мы в панике, так как производитель допускает установку на сток шестерни грешим на прошивку и обзваниваем прошивальщиков и псевдо настройщиков - те нагоняют жути, говорят бош17,9,7 не работает с ништяками!!!
как так, Кулибин с форума корч строил на базе этого блока..............
благо добрые люди с форума посоветовали призакрыть впускной вал, не имея под рукой разрезнфх шестерен перекидываю на зуб - мотор успокоился! едем в соседний колхоз за разрезными шестернями, попутно снимая данные на ноут бук! мрв=360 длительность импульса форсунок=18,4(мало или достаточно от стоковых форсов для этих валов ?????может кто из практики знает)
ставим шестерни, попутно снимая значения с блока и с помощью диностенда "жопометр" вариантов из 10 наверное выбираем тот единственный на котором двиг свободно крутился до 7000 и стабильно работал на холостых! итого от стандартных меток выпуской вал пришлось раскрыть грвдуса на 2-3, а впускной закрыть на столько же. мрв=345!
щас ищем настройщика который смог бы работать с блоком 17,9,7 и откатать по логам.
Чо скажите, хлопцы?
впечатления от валов положительные, учитывая колхозную установку - едут они на порядок лучше стоковых на максимуме и очень заметно с 2500-5000. конфиг авто по мимо валов = 38-51-51+ резонатор+банка сааб + прошивка+ пара3,9
Последний раз редактировалось Алексей_36; 11.05.2013 в 16:34.
благо добрые люди с форума посоветовали призакрыть впускной вал, не
да ну чет меня ваше тыр пыр тыр смущает недолжно такого быть . у меня на 9.8 работал без всяких супер прошивок и перекидывания шестерен . и ездил я с валами на сток прошивке 2 недели . да она ехала не как полжено но в плане динамики и неболеее
кому интересно, отчет о установке валов кубок лада(в простонародие именуемые как УСА) 8,6 266гр.
ставим валы, ебукаем наличие кондиционера!
поставили, на штатные шестерни - завелась раза с 5го! схватывала и глохла.
завели! мотор колошматит, тыррррррррррр жесткий! мы в панике, так как производитель допускает установку на сток шестерни грешим на прошивку и обзваниваем прошивальщиков и псевдо настройщиков - те нагоняют жути, говорят бош17,9,7 не работает с ништяками!!!
как так, Кулибин с форума корч строил на базе этого блока..............
благо добрые люди с форума посоветовали призакрыть впускной вал, не имея под рукой разрезнфх шестерен перекидываю на зуб - мотор успокоился! едем в соседний колхоз за разрезными шестернями, попутно снимая данные на ноут бук! мрв=360 длительность импульса форсунок=18,4(мало или достаточно от стоковых форсов для этих валов ?????может кто из практики знает)
ставим шестерни, попутно снимая значения с блока и с помощью диностенда "жопометр" вариантов из 10 наверное выбираем тот единственный на котором двиг свободно крутился до 7000 и стабильно работал на холостых! итого от стандартных меток выпуской вал пришлось раскрыть грвдуса на 2-3, а впускной закрыть на столько же. мрв=345!
щас ищем настройщика который смог бы работать с блоком 17,9,7 и откатать по логам.
Чо скажите, хлопцы?
впечатления от валов положительные, учитывая колхозную установку - едут они на порядок лучше стоковых на максимуме и очень заметно с 2500-5000. конфиг авто по мимо валов = 38-51-51+ резонатор+банка сааб + прошивка+ пара3,9
Привет! На низком блоке 75.6*121*82.8, 4-2-1, стингер, банка сааб, ставил 8.6 266 сначала на родные шестерни.Завелось "оно" с первого пуска, работать стало чуть жестче, перебоя на холостых( 880-920об) практически не было. Поехало лучше чем на сток валах, но я выше 6000-6500об не крутил. Поставил разрезные шестерни(крутил, правда на глаз), впуск мм на 3 открыл, выпуск на 2( ну примерно, методом проб)Дальше если раскрывать, появлялся перебой в холостых. мне очень понравилась хорошая, ровная тяга с 2500об, небольшой подхват с 3500 до 5500об, дальше просто крутится. Да мозг стоял бош 4.5.1. перепаяный. Программа не знаю какая. Ресс люминь, заводской. Как-то так.
Комбинированный вид
