Снял вчера жабо,бОльшая проблема была не в моторе ,а в сильно закисленных вращателях ( не помню как назвать) щёток,разбирать сильно не стал ,снял стопорное кольцо (на обоих) , с помощь молотка слегка опустил вниз ,промазал ,стало хорошо.Теперь вращаются как и положено,а то уже закусывало.
А привод мотор-редуктор кой, как у меня?
Оси дворников-основная траблема, ну и потом у редкуторов как в теме замены смазки выходной вал
Машина с кондеем Халла у тебя? Я вчера за....ся но снял. Это нужно прямо в теме смазки указать. Трапеция, в том месте, где шарнир над кондеем находится ну ОЧЕНЬ туго снимается, либо есть какой-то секрет, или нужно отворачивать-отодвигать кондей. Мне пришлось немного погнуть в том месте раму чтобы трапецию достать.И то реально это сделать только в одном положении, иначе вообще есть риск проломить кондей. Разъем аккуратно отсоединил, не сломал. Грязи в том районе дофига - выгребал чуть ли не лопатой.
Сама трапеция, мотор были снаружи чистые и в приличном виде.
Когда разобрал, обнаружил, что со смазкой там норм, но на пружинных лепестках ее как-то слишком много. Основной вал закис капитально(!!!), с трудом раскачал, смазал по инструкции графитовой лепестки и напихал свежего литола в редуктор.
Ставить было еще тяжелее чем снимать! Работает теперь как с новья!Надеюсь хватит еще на 5 лет, а там и машину нужно будет продавать/сдавать.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Последний раз редактировалось Cinema-Master; 11.08.2015 в 13:06.
Я укоротил на 5мм шпильку, ту что над корпусом климата. И снимать/ ставить стало гораздо проще. А трапеция монтируется в одном положении- немного не доходя дворникам вверх, вроде.
Во-во! Или снимать мотор отдельно без трапеции. Или разбирать трапецию на месте. В книге по ремонту "За Рулем" рекомендуют отопитель отодвинуть.Там машина без кондея рассматривается.
Но я пошел старым-добрым способом ремонта Жиги: рванул и вырвал!
Так с ино нельзя, а Жига стерпит.
Но чувствую с кривошипом я перемудрил - водительский дворник слишком высоко стал стоять в зоне покоя.А если ниже переставить слишком много в конце взмаха не доходит.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Cinema-Master, так моторедуктор нужно отдельно снимать! Иначе, вся эта конструкция упирается в брызговик, не позволяя производить манипуляции. Ты не снимал?
Добавлено через 16 минут
На другой приоре доверил брательнику подпилить эту шпильку. Он пильнул ее практически на 1см... За то трапеция стала сниматься и ставиться, вообще, на вылет! Стал думать, что делать. Ведь, гайку уже не навернуть- спилили "заподлицо".
Вспомнил, что у меня валялись гайки дворников от "классики":
Подошла отлично! Теперь совсем стало удобно)))
Он пильнул ее практически на 1см... За то трапеция стала сниматься и ставиться, вообще, на вылет! Стал думать, что делать. Ведь, гайку уже не навернуть- спилили "заподлицо".
Вспомнил, что у меня валялись гайки дворников от "классики"
На авто с отопителем проще.
В втулку гайка не уперлась (подушка поджалась), т.е. излишне трапеция не болтается? Шайбы же всяко заменил.
Втулка конечно короткая (значительно меньше высоты подушки-шумоизолятора) и такие гайки оптимальное решение.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Cinema-Master, так моторедуктор нужно отдельно снимать! Иначе, вся эта конструкция упирается в брызговик, не позволяя производить манипуляции. Ты не снимал?
Нет, я умудрился так вытащить и проблема у меня была в районе той шпильки только.Когда я там освободил трапецию,уже легко стало.А мотор снимать тоже ведь неудобно: когда гайку основного вала с кривошипом попытался открутить, то трапеция стала прокручиваться вместе с мотором. Только когда снял в сборе, держа за трапецию смог открутить эту гайку.
Кстати в "За Рулем" не пишут что нужно мотор отдельно снимать, пишут только что отопитель мешается.
В общем надеюсь туда больше не лазить.Неудобно там. Вот на Гранте, судя по фоткам значительно удобнее - там трапеция отдельно в нише, даже бачки и обшивки никакие отодвигать не нужно.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
все по- новому!
Комбинированный вид
