LionTec, Ты ж говорил, что краштесты это фигня и веры им нет, при чем совсем недавно. А теперь пользуешься результатами их как аргументом. Как это понять?
На одном из современных сленгов это называется "троллинг". Простым же и всем понятным языком - пиндобольство. Но Лионтек хитёр, он придумает своё название
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну а если и правда пока не ломалась
Как не ломалась, если ты и так на сломаной ездишь???
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Если уж дое..лись до старой короллы так знайте, что на тот момент на этих машинах был и полный привод, и акпп, и электронное табло, и инжектор, и приятная на ощупь отделка салона, и мощный для своего времени двигатель и еще много чего.
А ещё они стирали, гладили, ходили в ларёк за пивом, готовили, а если хозяину становилось с ними скучно, то делали себе харакири.
Всё это здорово, с этим тут никто не спорит (ну по крайней мере лично я), но это было реально здорово в годы выпуска, то есть в конце восьмидесятых. И вплоть до конца девяностых. А сейчас это просто опутаный проводами самодвижущийся агрегат в неисправном состоянии, не более того. Я бы всё понял, если бы Лионтековским средствам передвижения было лет 5-7. Да даже если бы им 10-15 лет было, понял бы. Сам 12летней десяткой владел, знаю что такое старая машина. Но 24 года??? Нет уж, нет уж.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
У Лионтека этого же года, карб вроде... Отсечки ведь панически боится)
А чё, япы на карбах отсечку не догадались сделать??? Ну тупыыыыыые!
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
Возрадуйтесь, против этого аргумента мне покрыть нечем.
Через пару лет будет чем. Только что дальше? Самостоятельное производство ваза уже кануло в лету. Теперь это кусок рено-ниссана, не более того. Надеюсь, что конечный потребитель от этого только выиграет.
Через пару лет будет чем. Только что дальше? Самостоятельное производство ваза уже кануло в лету. Теперь это кусок рено-ниссана, не более того. Надеюсь, что конечный потребитель от этого только выиграет.
Мне, как потребителю, совершенно все равно, кому будет принадлежать завод. Лишь бы продукция нравилась. Хотя я надеюсь, что через пару лет я все же буду смотреть уже на другие автомобили.
А по поводу лионтека - don't feed the troll, правильно меня модератор остудил, надо всем дружно заигнорить его, он и уйдет с миром. Это обычные глубинные человеческие комплексы, простая психология. Низкий человек, если комплексует по поводу своего роста, стремится себе девчонку найти под два метра. Начальник, если ему мерещится, что подчиненные его не уважают, начинает лютовать. Все, что в человеке внутри, подсознательно через поведение лезет наружу. Парень комплексует по поводу своей машины, смотрит на людей вокруг, которые покупают хорошие машины, вот и лезет повоевать в инете, самоутвердиться за счет других. На форумы мерсов и бмв ему нельзя, верняк засмеют и забанят моментом, а вот на извечной теме "ваз или иномарка", "новое или б/у" ему есть чем поживиться. Здесь ребята сидят на крузаках и Х6, от них ведь не слышно ни одной презрительной фразы в сторону приор, все нормально общаются, почему? Потомучто им комплексовать нет причины.
Я только администрацию форума не понимаю, бывал я на многих форумах, и обычно с такими троллями расправляются быстро, здесь логики лионтекова не забанивания я понять не могу.
Добавлено через 1 минуту
Вот-вот, уже и про планктон началось))) Здесь тоже комплексы простого таксиста)))
не, чтоб не было непоняток, я в 2010-м отдавал 800 р. за разобрать-собрать карб, отмочить, промыть, поменять в ем что надо, собрать, настроить и выставить зажигание со стробоскопом.
10 лет конструкторской разницы, не говоря уж о Спарке да учитывая советский дешевый автопром. Ладно бы с Чиквиченто еще Оку ровнять. Да ипокрупнее эти машинки чем Ока, по длине на 30 см что не мало для такого клопа. ))
Я бы лучше с Дайхатсу Мира (или Куоре, не помню) сравнил, тех же годов (80х), но к сожалению не знаю где их краш-тесты лежат))
Насчет крупнее - морда не особо длиннее же, а это главное в этом случае.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Собственно деформация машины и есть основа краштеста. Остальное - это последсвия и которые наступили в результате этой деформации))
Но оценивают в первую очередь перегрузки, а потом деформацию.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Так скажем угол увода подрамника - это и есть зона деформации.
Но усилие увода подрамника куда меньше, чем сминания лонжеронов.
Цитата:
Сообщение от Krest33
То, что передается - несомненно, но вряд ли бы в то время на ВАЗе сделали что-то лучше, используя силовые лонжероны.
Строго говоря восьмера без брусьев так то не сильно далеко ушла в плане безопасности, потому да, объединенный конструкторский коллектив с лонжеронами лучше бы не сделал, не спорю) Да и задачи такой не было.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Собственно, чем сильнее удар, тем выше бы он задрался, только при этом уже двигатель был бы в салоне.
Ну учитывая что даже при ударе на 64 км/ч уже так мнет - то на скоростях даже немного выше раньше рулем прибьет, чем всем остальным)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Суммарная скорость была около 65км.ч не выше. Правда ударился я не об бетонный куб, а об закругленный передний угол Буханки, что конечно менее критично, чем от бетонный отбойник, правда и ответная кинетическая энергия чуть выше.
При ударе то скорости не складываются. Потому условия были однозначно мягче, чем в краш-тесте. Но все равно повезло)
Я бы лучше с Дайхатсу Мира (или Куоре, не помню) сравнил, тех же годов (80х), но к сожалению не знаю где их краш-тесты лежат))
Этих я вообще не знаю. Просто помню во время появления Оки ее все с Фиатиком сравнивали. Особенно Зарулевцы. Ну, примерно как восьмеру с Гольфом, вот только Ока чуть раньше чиквика появилась.
Цитата:
Насчет крупнее - морда не особо длиннее же, а это главное в этом случае.
Думаю, от крайней точки бампера до водителя места в том ж матизе гораздо больше, чем в Оке. По углу наклона стекла и величине торпеды если судить, так что в них действительно безопаснее.
Цитата:
Но усилие увода подрамника куда меньше, чем сминания лонжеронов.
Это да. Просто я с трудом себе представляю силовые лонжероны на Оке...их туда и пихнуть то некуда. На столько там все тесно скомпановано. Глянуть бы надо как в живую на Спарке или Матизе.
Цитата:
Строго говоря восьмера без брусьев так то не сильно далеко ушла в плане безопасности
Зубилами владел. 2108 и 099. К счастью их безопасность на личном опыте испытывать не приходилось, по сему сказать ничо не могу ))
Цитата:
Ну учитывая что даже при ударе на 64 км/ч уже так мнет - то на скоростях даже немного выше раньше рулем прибьет, чем всем остальным)
Там уже и не важно. чем прибьет )) Кстати, на счет Оковского руля. Я упоминал. что был не пристегнут, поэтому приложился всей гружиной о баранку и мордой в верхний угол лобовухи. Руль изогнул лихо, но для ребер никаких последсвтвий. Даже не болели. Тут видимо помогло еще то, что руль был вывернут и верхняя более длинная часть между спицами была внизу как раз у ребер. Если бы ударился об короткую часть. возможно ребрам пришлось гораздо хуже. Кстати водила буханки ребро сломал. Ну там рулина та еще хренотень ))
Цитата:
При ударе то скорости не складываются
Как это не складываются? )) Если два автомобиля едут на встречу друг с другом каждый со скоростью 30км.ч, то скорость сближения будет 60км ч ))
Цитата:
Но все равно повезло)
Ну, мож и повезло. Нас в машине трое было. Пассажир спереди отделался болями в шее а мордой приложился прям в козырек. Он был опущен и у Оки он такой достаточно мякгий не дубовый. Тот пассажир, что был сзади спал и долго матерился, когда слетел с сидухи на пол и застрял там, почему его так грубо разбудили. А вообще машина была дико невезучая. Вся ее аварийная история началась на первом же месяце эксплуатации. Отец мой с 40 летним стажем вообще никогда не был в авариях даже в мелких. И тут его догнал ЗИЛ133, а этот зил буквально за полчаса до того попал в аварию на том же перекрестке. У ЗИЛа были проблемы с тормозами и зилок шарахнул Волгу. После разбора ДТП за руль сел гаишник и вот этот мент умудрился догнать моего отца, стоящего на перекрестке. Батька у меня с опытом. успел уехать от зилка, получив легкий пинок бампером в задний фонарь, замяв край задней двери и крыло. Чоб было, не успей батя среагировать. даже представить страшно. Ну в общем через 3 месяца уже я сам шарахнул эту Оку по собственной неопытности. Машину сделали и через полгода я ее продал друзьям. У них она была не долго, влетела многострадальной мордой в восьмерку вазовскую. Была опять отремонтирована и продана другим знакомым уже в 3е руки. Те проездив 2 месяца угодили под Газель - снесли правый борт. Машину снова отремонтировали (мля чо там уж ремонтировать) такие просто запрещать продавать надо. Но даже спустя 10 лет я видел ее еще на дорогах нашего города в состоянии общественного унитаза. Машина в общем дико невезучая, но самое интересное, что попадая в аварии никто из этих владельцев никак не пострадал. Карма у машины наверное такая была. Сама убьюсь, пассажиров уберегу. ВАЗы вообще в этом плане прикольные. У них не история эксплуатации, а личная жизнь. Вот фильм "Копейка" смотрел? - очень похоже.)))
Как это не складываются? )) Если два автомобиля едут на встречу друг с другом каждый со скоростью 30км.ч, то скорость сближения будет 60км ч ))
Макс, столкновение 2-х встречных авто примерно одинаковой массы это все равно, что столкновение 1 одного авто с не деформируемой (плохо деформируемой) преградой.
У разрушителей легенд есть выпуск на эту тему. Там все наглядно.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вот фильм "Копейка" смотрел? - очень похоже.)))
Смотрел, понравился )))
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Как не ломалась, если ты и так на сломаной ездишь???
Ну-ка ну-ка, что у меня в машине сломано, а я даже не в курсе?
Давайте по пунктам, с описанием подробным.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Всё это здорово, с этим тут никто не спорит (ну по крайней мере лично я), но это было реально здорово в годы выпуска, то есть в конце восьмидесятых. И вплоть до конца девяностых. А сейчас это просто опутаный проводами самодвижущийся агрегат в неисправном состоянии, не более того. Я бы всё понял, если бы Лионтековским средствам передвижения было лет 5-7. Да даже если бы им 10-15 лет было, понял бы. Сам 12летней десяткой владел, знаю что такое старая машина. Но 24 года??? Нет уж, нет уж.
Скромный вопрос - какая к черту разница, сколько машине лет? В такси всякие Ланосы и ВАЗы за 2-3 года ухайдокивают похлеще, чем некоторые машины за 30 лет. Ну и некоторые ездюки за 5 лет умудряются машину убить. А некоторые машины в 20 лет по состоянию лучше двух-трехгодовалых ВАЗов.
Своими словами только невежество свое абсолютное показываете.
И че там у меня проводами опутано? Конкретно))
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Тебе два раза ку при заходе на форум не сделать, илитарный ты наш?
Да какая может быть илита на старых прулях? Молодое поколение экономистов (уже ку надо делать) на новой (еще раз ку) Приоре - вот это илита настоящая.
Только пожалуйста без съездов с темы типа "тебе не понять", ладна?)
Так если ты новой никогда не владел, то как тебе тогда это понять-то?
Ты путаешь ситуацию, уважаемый тро-ло-ло, здесь из тех, кто тебе, упёртому (или упоротому, тут сложно сделать однозначный вывод) пытается объяснить, что небо синее (потому что ты нам всем доказываешь, что оно зелёное, а мы все дальтоники), все владели бэушными автомобилями. А вот ты ни одним новым не владел.
Ты только "объективных выводов" не делай вслух из того, что написано. Опостылела уже твоя неандертальствующая дриопитенкингом подделка под логику.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Самокритично. Зачем себе что-то доказываете? Комплексы?)
Себе на этом форуме что-то пока что доказываешь только ты. Мы на дромы всякие или королло-восемдесят-восьмого-года-форумы самоутверждаться не ходим.
Так если ты новой никогда не владел, то как тебе тогда это понять-то?
Ну я ж просил, и даже сказал - если сказать нечего, промолчите, умнее казаться будете.
Однако не, надо еще высрать что-то. Это уже болезнь какая то.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Себе на этом форуме что-то пока что доказываешь только ты. Мы на дромы всякие или королло-восемдесят-восьмого-года-форумы самоутверждаться не ходим.
Я то? Где я пытаюсь самоутвердиться?
Я здесь вообще зарегистрировался чтобы написать о том, что японские дизеля тоже что-то могут, и что французских дизелей почти нету почему то на улицах, помните такое?)) Уже больше года прошло, аднака, как время летит. Не было у меня тогда ни сломанной Вольвы, ни Короллы, была только старая Тоёта 84 года, купленная за 35 тыщ и на тот момент еще ездящая. Но даже тогда мне уже предъявляли всякую фигню, просто потому, что сказать больше нечего. Кстати работы тогда у меня тоже не было) Как все меняется за год...
И обсудили за это время уже кучу тем, начиная от дизелей и ЛиАЗов, заканчивая ввозными пошлинами и СССР.
Однако отдельные личности просто не умеют спорят, и чтобы хоть что-то сказать, и заодно самоутвердится, они наезжают на мои машины, которые вообще тут не при делах. Что взять с ограниченных людей то...
Добавлено через 17 минут
Почитал архивы годовой давности. Не, соулмастер не не тот, он все тот же, вообще не изменился)) А вообще забавно читать споры годичной давности.
Нашел свое старое сообщение, одно из первых, в ответ на наезд соулмастера на мою машину -
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну не совсем так, правильнее "чем старее машина - тем она добротней и качественней сделана" Оно в принципе относится не только к прулькам, но и к лрулькам и даже вазам. Но к сожалению годы берут свое, и в итоге старая машина требует много внимания... Сейчас брать любую бэу выпуска вплоть до конца 90-х - это надо быть поклонником автомобилей, и всегда быть готовым что то поковырять)) Зато в ответ будут отличные материалы отделки салона, простая и надежная конструкция. Но если не хочется вникать ни во что - то тут только новую, катать пока гарантия, потом продавать и снова...
Собственно подпишусь под каждым словом и сейчас.
А все остальное, типа "да я вертел ваши машины, любая двадцатилетка круче" - это лишь левые домыслы отдельных личностей, которым видимо нравится придумывать себе врагов и самоутверждаться борьбой с ними. Сходите к психологу))
Комбинированный вид
