На АВТОВАЗе изготовлена опытная партия из десяти автомобилей LADA Kalina в кузове универсал со штатной аудиосистемой. В продаже такие автомобили должны появиться в июле.
Аудиосистема состоит из магнитолы размером в 1 DIN, четырёх динамиков, антенного кабеля и врезной антенны на крыше автомобиля. Магнитола оснащена радиоприемником, CD-проигрывателем, USB-разъёмом, и гнездом для флэш-карты. На двигатель Kalina установлен помехоподавляющий конденсатор.
Оснащать штатной аудиосистемой планируется LADA Kalina в комплектациях "норма" и "люкс".
Источник:"Волжский строитель",Ladanews.ru
Почитал тему умиляют некоторые высказывания в стиле "Приора рулит и это факт!", "Приора по-любому престижнее и т.д."
Позволю себе высказать имхо.
Начнем с того, что не стоит забывать о том, что приора - это всего лишь рестайлинг десятого семейства, безусловно с большим количеством доработок, калина - новая (для России модель). Конечно, и у той и у той машины имеются свои плюсы, попробую перечислить свое видение данного вопроса.
Плюсы Приоры
1.Мотор. Хотя, когда появились Калины с движком 1.6 16 кл, этот плюс перестал быть плюсом
2.Возможно лучшая аэродинамика кузова
3. ...
Плюсы Калины:
1.Салон. Он вместительнее и удобнее. Многие говорили про панель, ну уж не знаю, чем в Приоре может нравиться панель. Плоская, неэргономичная. Мне лично не очень удобно было бы в приоре в купе с небольшим количеством места для удобной посадки.
2.Поскольку Калина больше городской автомобиль, то надо отметить наличие небольшого мотора 1.4 16 кл именно для экономичной городской езды.
Безусловно плюсы есть еще и там и там, просто для себя я выделил бы именно эти.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41 StartPower 2010 by Paulus & DiK
Да не вместительнее Калина. Просто там сидишь как на табуретке,вот и места якобы много. Я всегда был нейтрален в этом вопросе,но как только поездел и сравнил,всё встало на свои места. Калина имеет больше минусов и поэтому дешевле,вот и всё.
Да не вместительнее Калина. Просто там сидишь как на табуретке,вот и места якобы много. Я всегда был нейтрален в этом вопросе,но как только поездел и сравнил,всё встало на свои места. Калина имеет больше минусов и поэтому дешевле,вот и всё.
По поводу "табуретки", мне, например, с ростом 188см в приоре сидеть неудобно спереди, а сзади - тем более.
А насчет "больше минусов", я бы сказал лучше "меньше опций", потому как явные объективные конструктивные минусы вряд ли получится найти как в Калине, так и в Приоре.
YARYCK, согласен.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41 StartPower 2010 by Paulus & DiK
Да не вместительнее Калина. Просто там сидишь как на табуретке,вот и места якобы много.
Вертикальная посадка - рулит для города. Для всего остального утомляет.
Цитата:
Сообщение от Али
Я всегда был нейтрален в этом вопросе,но как только поездел и сравнил,всё встало на свои места. Калина имеет больше минусов и поэтому дешевле,вот и всё.
По причине ограничения в бюджете при выборе серьезно рассматривал Калину-Универсал. Хорошо, что подруга жены уже такую купила. Присмотрелся, попробовал, понял, что лучше немного дороже, но то, что больше нравится и универсальнее в применении будет.
Попробуйте реальный тест драйв. Может вам и Калины хватит, или пойимете что хочется большего.
С точки зрения безопасности Приора вроде как получше будет (все "толще", те же двери и масса выше).
Конечно универсальнее! Багажник огромный,подвеска намного жестче и следовательно по бездорожью больше шансов ничего не задеть так как раскачки кузова меньше. Динамика,комфорт,вид,всё лучше. Места в моторном отсеке больше. Вот сейчас,все кто читает это сообщение,найдите пожалуйста в доме табуретку и поставьте рядом с креслом и несколько раз наглядно на себе проверьте,садясь то на кресло то на табурет(можно и обычный стул). Конечно кресло будет занимать больше места в комнате и вширь,и длинну,но зато какой комфорт в нем сидеть. Так же и с Приорой-Калиной. Я не говорю что Приора это супер мега авто. Просто Калина во всём по чуть чуть хуже,и поэтому как я говорил она и дешевле.
Комбинированный вид
