Проехал 8 тысяч. В общем всё устраивает. Потеря динамики заметна при низких оборотах с одновременно включенной 4-ой или 5-ой передаче. В остальном не жалуюсь. Переход на газ при 43-50 градусах температуры о/ж. 40 литров хватает где-то на 480-520 км, если не давить в пол. Но, я думаю, нужна дополнительная настройка контролера + дополнительный датчик температуры для старта на газу при прогретом двигателе.
У меня при прогретом двигателе в течении 15-20 секунд переходит на газ.
Имелось в виду, что когда двтгатель прогрет, то повторный пуск производится уже на газу. а переход через 15-20 сек - эту величину программно можно также уменьшить.
кнопка газа у кого где стоит, у меня приклеена на заглушку рядом с кнопкой обогрева зеркал. Можно ли газовую кнопку врезать в саму заглушку? Ловато 4 поколения
кнопка газа у кого где стоит, у меня приклеена на заглушку рядом с кнопкой обогрева зеркал. Можно ли газовую кнопку врезать в саму заглушку? Ловато 4 поколения
У меня на подлокотнике, рядом с кнопкой багажника. На счет врезать, это как фантазия позволит, фото бы, может кто и придумал бы как ее оптимальней переставить.
кнопка газа у кого где стоит, у меня приклеена на заглушку рядом с кнопкой обогрева зеркал. Можно ли газовую кнопку врезать в саму заглушку? Ловато 4 поколения
Может кто-нибуть подсказать - насколько необходима 2-х режимная прошивка газ\бензин?
При грамотной настройке гбо ни прошивка ни вариатор не нужны.За не полный год пользования гбо (48 тыс.км) всё устраивает и динамика и расход газа .Джеки чан загорелся один раз (пропуски зажыгания)причина, газовые фильтра были забиты под самые немогу.
Комбинированный вид
