у меня стоял 38-43-51, после поменял на 4-1 не понравелось,что середина просела с 4000 до 5500 гдет! ща хочу 38-51-51!
А что помимо выпуска на машине стоит? Просто в последнее время несколько раз попадалось мнение, что 4-1 по сравнению с 4-2-1 добавляет везде, особенно с 5000.
Radline123 вот исходя из этого мнения и поставил 4-1! до 3000 машина явно прибавила с4000 до 5000 стал эффект пустой педали газа с 6000 начченают буровить валы(подхват выраженный) и детон появился на верхах! на 38-43-51 до3000 явно было чуть хуже (на кондиционере по городу четко чувствую разницу) середина была хорошая, подхват был с5000-5500! вот хочу теперь паук намбэ 3 попробовать)) в моторе валы8.9 рес прокар!
Вернул сегодня сток резонатор калиновский, из первых впечатлений как будто появился провал между 1500-2000, но при этом стал субъективно выраженный приход с 2500, а с 3500 подхват. Не могу сказать что стало ехать хуже. Но объективности ради выкручивал двс до 6500 пока только на второй после замены резонатора стингер. И наконец то звук стал тихим нет не рыка не пердежа. Постараюсь на неделе проехать с настройщиком и посмотреть где убыло.
Комбинированный вид
