есть 2 модели ГАЗ-560 Steyr и 5601
ГАЗ-560 это
Наличие интеркулера,Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, кВт (л.с.)-81(110) / 4300,Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин 250 при 1800-это почти с холостых на 3 й можно разгонятся
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Axt
341-й? Еще то дерьмо.
с этим согласен полностью-но сама едея,то что щас входит в норму.
как всегда у нас-идея есть но что то опять помешало
есть 2 модели ГАЗ-560 Steyr и 5601
ГАЗ-560 это
Наличие интеркулера,Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, кВт (л.с.)-81(110) / 4300,Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин 250 при 1800-это почти с холостых на 3 й можно разгонятся
Добавлено через 1 минуту
с этим согласен полностью-но сама едея,то что щас входит в норму.
как всегда у нас-идея есть но что то опять помешало
там прикол был)))-давления на "всосе" для вакумника нехватало,чтоб вакумник тормозов работал поставили доп.насос,щас точно не помню куда его врезали но факт был в том что матор ещё меньше стал воздуха получать+при тормозе плавали обороты.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
На живых машинах ни разу не видел
друг имел 2104 такую,но долго авто не прожило,через пару лет обычная уже была.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Axt
Ресурса нет
Ресурс до первого капитального ремонта км.=150000
Мощность, кВт (л.с.) 39(53)
там прикол был)))-давления на "всосе" для вакумника нехватало,чтоб вакумник тормозов работал поставили доп.насос,щас точно не помню куда его врезали но факт был в том что матор ещё меньше стал воздуха получать+при тормозе плавали обороты.
ну меньше он не стал получать ) просто насос его грузил.
не знаю,но когда у сани шланг лопнул на трассе,он без вакумника ехал но матор вообще как он сказал песня!,даже урчать мягче стал и тяга прибавилась и расход упал-но тормозил 2мя ногами)))
из этого я толька один вывод делаю-матор "дышать" стал свободнее
не знаю как на волге, но на таком аппарате прокатился 3000сс/220лс/4WD
вообще приятно.все ямы на дороге глотает, едет мягко и несмотря на массу 1700кг разгоняется так, что уши заворачиваются, натурально из салона выдувает