Всем привет. В прошлом году поднимали вопрос, но эту темку не найду. Незамерзайка мерзнет в форсунках уже при минус 20. Может быть кто форсунки с подогревом ставил, или дырку в теплоизоляции делал под капотом?
Вечерок добрый(ну у кого как). Я думаю что всё таки в тему, особенно для тех у кого автозапуск стоит.
Короче тема такая: а что если какой нибудь распорочкой нажать сцепление и оставить на ночь, а утром когда будешь заводить с брелка она проще заведется, коробку ведь крутить не надо. Потом приходишь в горячую машину и плавно эту распорочку вынимаешь.
Сам пока не пробовал, решил посоветоваться. У кого какие мысли по этому поводу?
ИМХО думаю добро придумал, а может кто так уже делает и я опаздал со своими инновациями?
Короче тема такая: а что если какой нибудь распорочкой нажать сцепление и оставить на ночь
а износ троса, выжимного подшипника? сколько это все проживет, если морозы будут , например, месяц? что-то как-то не очень нравится вариант. залить правильное синтетическое масло в КПП не так бюджетно, но, имхо, более предпочтительно
Всем привет. В прошлом году поднимали вопрос, но эту темку не найду. Незамерзайка мерзнет в форсунках уже при минус 20. Может быть кто форсунки с подогревом ставил, или дырку в теплоизоляции делал под капотом?
Значит такого качества незамерзайка или она просто разбавлена водой
Вечерок добрый(ну у кого как). Я думаю что всё таки в тему, особенно для тех у кого автозапуск стоит.
Короче тема такая: а что если какой нибудь распорочкой нажать сцепление и оставить на ночь, а утром когда будешь заводить с брелка она проще заведется, коробку ведь крутить не надо. Потом приходишь в горячую машину и плавно эту распорочку вынимаешь.
Сам пока не пробовал, решил посоветоваться. У кого какие мысли по этому поводу?
ИМХО думаю добро придумал, а может кто так уже делает и я опаздал со своими инновациями?
Хорошее масло в коробке решает эту проблему. А распорочка быстро укоротит жизнь выжимному подшипнику. Ремонт дороже обойдётся, чем замена масла
синтетика, бензин вроде 95, что ещё надо? обьясните дураку. ездить хочу, а не ждать по часу на остановке. Тут на форуме у всех чики пыки, а на улице вижу другую картину, стоят они блин. и чел который ездит чуть ли ни спелёнок, говорит, это приора - она морозов не любит
Вот у меня картина тоже такая - приороводы на седанах не могут завестись. Я сижу прогреваюсь - люди приходят, пытаются, выходят, закрывают и на остановку автобусную. Приоры походу 2008 года, т.е. год - полтора. Проблема все же есть в том или другом.
А распорочка быстро укоротит жизнь выжимному подшипнику.
однозначно. читал в руководстве по ремонту, что заводиться с выжатым сцеплением постоянно - не есть гуд. Причем авторы ссылались на проблемы в дальнейшем с коленвалом. Цитаты под рукой нет пока. Найду - отпишу.
Вот у меня картина тоже такая - приороводы на седанах не могут завестись. Я сижу прогреваюсь - люди приходят, пытаются, выходят, закрывают и на остановку автобусную. Приоры походу 2008 года, т.е. год - полтора. Проблема все же есть в том или другом.
Да в чём проблема-то? У меня 2008 года машина. Нет трудностей с морозами никаких. А морозы уже до -48 доходили в эту зиму. Сейчас потеплело до -31. Небыло ни одного дня, чтоб я остался без машины - она каждый день на ходу, несмотря на морозы. Если машина и не завелась в мороз, то значит так хозяин её подготовил к морозам, значит несильним было желание уехать на машине в мороз. Исправная подготовленная машина всегда будет на ходу - было бы желание хозяина.
Комбинированный вид
