Foland11, так в Рязани с понедельника белая в салоне стоит!)))
А я хотел такую же кстати)) Не знаю что там по опциям только, но не бюджет
Добавлено через 4 минуты
И че-то больно много 1.5 ляма за такую комплектацию, 1.44 стоит нафаршированная по самое не хочу без навигации.
Кстати звонил в Москву, предлагают за 1.1млн комплектацию хуже той,что я заказал уже, салон ткань, но они переобошьют кожей..бред)
Насколько вредны или полезны межвитковые проставки в пружины? машина при загрузке заметно проседает, говорят что эти проставки как бы выключают один викток и машина не так низко садится. Кто то говорит что от этого идёт нагрузка на все другие витки и пружине приходит конец, кто то говорит что эти проставки работают только когда машина загружена а в обычное время они вреда не наносят. кто чё думает стоит ли их ставить, тк не хочется ставить жёсткие пружины ибо прожняком будет ваще жесть жестокая. кто чё посоветует.
Насколько вредны или полезны межвитковые проставки в пружины? машина при загрузке заметно проседает, говорят что эти проставки как бы выключают один викток и машина не так низко садится. Кто то говорит что от этого идёт нагрузка на все другие витки и пружине приходит конец, кто то говорит что эти проставки работают только когда машина загружена а в обычное время они вреда не наносят. кто чё думает стоит ли их ставить, тк не хочется ставить жёсткие пружины ибо прожняком будет ваще жесть жестокая. кто чё посоветует.
Не думаю, что в Рязани дофига выпускников МАДИ со спецмализацией по подвеске. Я даже более чем уверен, что в КБ в Тольятти их значительно больше.
Загрузка и нагрузки, на которые машинка рассчитана, приведены в мудрой книжке "Руковоство по эксплуатации..."
Нафига себе изобретать дополнительный геморрой на задницу?...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
sed-oy, а с чего ты взял что будет вообще жесткая? на калинах вон подвеску модернизируют жесткими пружинами, и ничего не жесткая.
А что за проставки?
И ты уверен что у тебя пружины просели а не аммортизаторы вытекли?
уверен) да они я не скажу что просели, просто стали очень мягкими двое садятся назад и всё привет
Цитата:
Сообщение от в571оа
Не думаю, что в Рязани дофига выпускников МАДИ со спецмализацией по подвеске. Я даже более чем уверен, что в КБ в Тольятти их значительно больше.
Загрузка и нагрузки, на которые машинка рассчитана, приведены в мудрой книжке "Руковоство по эксплуатации..."
Нафига себе изобретать дополнительный геморрой на задницу?...
На счёт тольятти я бы поспорил))) почему в иномарку садятся 3 чела назад и она садится на 1 см, при этом подвеска порожняком не жёсткая, а в приору в новую двое по 100 кг садятся и она садится на все 7см, причём пустая жёсткая капец, хз как делают, у меня классика так не проседала при загрузке, аналогичной
sed-oy, а с чего ты взял что будет вообще жесткая? на калинах вон подвеску модернизируют жесткими пружинами, и ничего не жесткая.
А что за проставки?
И ты уверен что у тебя пружины просели а не аммортизаторы вытекли?
Т.е. люди, которые специально этому обучались в специальном ВУЗе и давно с этим работают и создали эту подвеску с определенными параметрами, которые и прописали в руководстве на свое изделие, явно глупее рязанских специалистов (максимум автотранспортный техникум или "тракторный" факультет сельхозакадемии)?
Мне просто наш доморощенный подход нравится: сначала покупаем то, что нам не нужно, но по деньгам хватает, а потом ругаем купленное и за дополнительные средства "доводим до ума"... Глупо же...
Если нужен именно ВАЗ (по деньгам), но хочется возить что-то тяжелое, то там есть отделение "ВАЗИнтерCервис (ВИС)". Он специально выпускает машинки с грузовой платфолрмой и рессорной подвеской сзади, по типу пикапов.
А если машинка нужна, чтобы возить людей, и изредка - дрова, то загружайте ее согласно инструкции. И будет счастье...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Комбинированный вид
