Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Ребят, помните, я часто советовал такую помпу ТЗА(такая как на фото).
На фото - помпа 2112. Что была за причина для установки брать именно с таким шкивом помпу ТЗА, непонятно. Цена?
----
Долго пробегами мериться будете? Один по трассам сотню наматывает (ср. обороты и они мало меняются), другой по городу двадцать (обороты от ХХ до средних и выше), за тоже время работы ДВС. См. сами, кто пишет о больших пробегах без замены? - кто больше по трассе, т.е. авто постоянно в движении.
Приборка отображает время работы ДВС, с момента последнего откл. питания. За месяц данные можно брать для статистики (характер поездок в общем стабилен из месяца в месяц), чем вам не счетчик моточасов? 120 моточасов - 10 ткм. Вот и сравните с реальным пробегом.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
У меня чуть за 70 (точнее не помню) и 2 года. Уровень тосола не уходит вроде, но на ДПКВ заметил следы. Зимой тоже следы были, с теплом пропали. Не шумит. Надо начинать думать.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
ГришаЯхонтов, у меня тоже ТЗА помпы отходили по 50 тысяч. И сейчас взял ТЗА. Но в предыдущем посте фото коробки помпы отличается от того что на официальном сайте. У меня такая как тут www.tza11.ru
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Лично я то же не заморачиваюсь по поводу ТЗА, во первых она не с того не с сего не заклинит, а сперва подаст какие-то признаки неисправности(шум, течь и т.п., а при регулярных осмотрах ГРМ - люфт и сползание ремня) и с этими признаками ещё можно не одну сотню км проехать, во-вторых в любом магазине автозапчастей всегда помпы ТЗА есть в наличии и в третьих не составит труда, если вдруг понадобится замена, уделить один вечер на замену и ездить дальше и продолжать не парится.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
ТЗА на рабочей приоре стоит с прошлой зимы. пробег где то около 50 тыщ, родная прошла 120. Щас на свою буду ставить Пиленгу, если потечет скоро то что, пиликать что Пиленга гуано? .....тут лотерея...
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...
Афиноген Полюгаев, Сдесь спорить не о чем, надо просто в любой на свой вкус поисковой системе интернета ввести три слова загиб клапанов приора причины и все))) На первом месте стоит развал опорного ролика на втором клин и развал помпы, реже натяжной виноват.