Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от Водолей
У меня товарищ
люди разные бывают, кому то колеса крутятся и ладно, а кто то замечает малейшие неровности в работе двс получше любого сканера. так что...
Цитата:
Сообщение от Водолей
Разницы не замечает в разгонной динамике.
с технической точки зрения быть такого не может, мотор по любому хоть немножко, но потеряет лошадок.
выпросил прокатиться одного товарища, у него безвтык. небо и земля.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Sergio13, да новый двиг менять такое же гавно.Нет гарантии что не будет дизелить. С парнем со Скопина переписывался, ему поршни меняли по гарантии, потом двигун заменили новым.Пару лет назад было. спросил недавно, говорит тоже стучит))) Выходит сборка плохая такая, 8-9-10года собирали ж моторы и не стучали они. В пример приведу калину сестры 1.4 конец 10года, начала стучать после 30 тыщ. И калину друга 12год приоромотор, стучать начала с 40 тыщ. И приора друга начало 10года 80тыщ и не стучала ни разу, до загиба клапанов))
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
люди разные бывают, кому то колеса крутятся и ладно
Ну тут не скажи)) он меня замучил что после сборки гидрики стучат на холодную. Благо они успокоились через 3тыщ км), а то уж менять разбирать хотел. На юг съездил и вернулся. Чо там х.з. Герметик растворится не мог из масл канала)) Щас тишина на холодную и горячую
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
мотор по любому хоть немножко, но потеряет лошадок.
жопомер и не заметит отсутствие 2х лошадей))
И моторы разные у всех, есть которые и в стоке валят. Пример тому приора с Электростали и приора с Орла.
Вот соберу свой мотор, оставлю еще один отзыв. И видео запилю. Будите сравнивать с прошлым разгоном.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от Водолей
Вот соберу свой мотор, оставлю еще один отзыв. И видео запилю. Будите сравнивать с прошлым разгоном.
+21700
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Sergio13
Черт меня дернул связаться с этой капиталкой двигателя. В Саранске нет нормальных мотористов, проще если что менять сразу двигатель.
Ваз не любит когда в него лезут все подряд(как и любая машина). Комп и то не купишь нормальный если ты в нём не понимаешь. Проще научиться самому и комп покупать и машину чинить. А работаю ваще по другой специальности,а учился ваще по другой. Так что стремимся к нано получаем телегу....
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Проще научиться самому и комп покупать и машину чинить.
Эт точно... А начинать надо с веловипеда (от простого к сложному)... Я вот тоже движок перебрал, покатал на цыпочках... Скинул клемму АКБ и попробовал дать оборотиков, ну так, чуть-чуть... Должен сказать крутильность возвращается и кобылки подрастают. Пока мотор при разгоне на 4-ой охотно раскручивается до 4500 об., на 5-ой 4000 держит и еще просит 6-ую. Больше не крутил, пока еще рановато...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от Kostikov
А начинать надо с веловипеда
Был у меня немецкий велик,я его у них украл . Я тогда уже мстил за санкции.(в далёком году когда бутылки собирали даже в германии).Жаль что ваз бутылки не собирал.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Отвез блок и поршни токарю. Промерит их и проточит под них. Но точить будет с зазором 3-4 сотки. Говорит если есть пожелание могу сделать 2-3 , но может прихватить. Получается 1сотка у него как погрешность. Кулак дружбы мне совсем не хочется увидеть. Какое то двоякое ощущение осталось. Все вроде его мне советовали.Мол точит хорошо и ездят не стучат моторы. А точности в 0.005 нету. Получается интервалы между ремонтами сократятся. Тыщ на 100 будет хватать.... не знаю.
Как бы этот честно говорит что будет. А в туже Механику отвезу проточат и не скажут чо там получись.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Последний раз редактировалось Водолей; 25.06.2015 в 09:04.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Водолей, satmaster56 для расточки вроде рекомендовал те же 4 сотки. У него опыт.
Мне без расточки ставили с зазором 2-3 сотки. Обкатывал плавным разгоном (пытаясь удерживать мгновенный расход в пределах 10л/100км) и торможением двигателем на трассе, на Mobil1 0w40. С тех пор 25000 полёт нормальный. Сейчас вваливаю движку всё что он может переварить.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Водолей, На хон обрати внимание, что бы сделал лучшее, что может предложить. По зазору правильно говорит. Конус в цилиндре получается при расточке, поэтому допуск обещает. Подвоха не вижу пока.
Если точит без нагрузки, тогда коробку при сборке нельзя до дури тянуть. Момент не больше 4 килограмм и на разъёмный фиксатор посадить. Форсунки маслянные новые приготовь и проверь, что бы брызгали нормально.