Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от Водолей
Какое то двоякое ощущение осталось. Все вроде его мне советовали.Мол точит хорошо и ездят не стучат моторы. А точности в 0.05 нету
Наверно ты ошибся с цифрами после запятой, тебе мастер обещает сделать зазор 0,03-0,04, и это укладывается в норму. На двигателях классики рекомендован был зазор 0,04-0,05. Хонингование обещает сделать плосковершинное я надеюсь?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
remember, Да, ошибся, полсотки то есть 0.005. Исправил там нолик. 0.025-0.03 не получится сделать.А будет 0.03 - 0.04. Либо 0.02 - 0.03 если попросить.
Хон,да, плосковершинный.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Водолей, Можно сделать зазор и 0,02-0,03, но в этом случае необходимо долго катать двигатель на холостом ходу с остановками: прогрел-заглушил-дал остыть, прогрел- заглушил и т.д., пока не спалишь примерно литров 20-30 бензина. Только затем уже можно начинать движение без нагрузок. Завод считает нормативом для переднеприводных ВАЗов зазор 0,025-0,045. Так что здесь решать только тебе.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от remember
Водолей, Можно сделать зазор и 0,02-0,03, но в этом случае необходимо долго катать двигатель на холостом ходу с остановками: прогрел-заглушил-дал остыть, прогрел- заглушил и т.д., пока не спалишь примерно литров 20-30 бензина. Только затем уже можно начинать движение без нагрузок. Завод считает нормативом для переднеприводных ВАЗов зазор 0,025-0,045. Так что здесь решать только тебе.
делал зазор 0,025 полтора часа на холостом ходу и первые 5 тыс выше 4000 не крутил . уже 50 тыс полет нормальный
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Kostikov, для этого нужно как минимум два разобранных что бы было перед сборкой, ну и сборщиков человек пять и инструкция на китайском .
Добавлено через 3 минуты Алексей_Павлович, случаем не знаете до какого подъёма клапана остаётся безвтык у 128 на 82.5 поршневой родной от АВИТИ? То что на сток валах 7.6 безвтык это я знаю.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Мужики, а как после сборки обкатывать то ?и первый запуск как? завести прогреть заглушить? или чтоб часок поработала? поршни с кольцами значит новые. Вкладыши коренные и шатунные тоже заменю новыми. 3 тыщи ездить обкатывать? не больше 3х тыщ оборотов , так?
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2