АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[kumanek]

Сообщение от Алексей_Павлович

разница как земля и небо при условии что используешь хорошее железо.

Каюсь, поставил безвтыковые СТК.
Сейчас безвтыковые ФМ на весте, как-то жестковато работает мотор.
И прошивка кое в чём не устраивает.

[Ky.]

Сообщение от Kostikov

Стоит только сменить прогу и машина становится неузнаваемой.

Может и так. Не шился.

[Г-Мурад]

Долго искал фото снятые при замене поршневой, то ли случайно удалил, толи не сохранил, но осталось всего несколько штук...хоть и поздно, но все же )))


Закаптились котлы, сам движок вроде в норме?

[Г-Мурад]

Вот такие кольца хотел поставить, но отговорили...со словами: -мы таких производителей не знаем

[Г-Мурад]

Что то с размерами фото не угадал

[Kostikov]

Сообщение от Алексей_Павлович

+20-30 лс, что уж скромничаешь, а то и+50лс. Не меняя железа.

Я этого не говорил. Но то, что заводом мотор задушен, факт неоспоримый.

[Serg901]

Сообщение от Kostikov

Но то, что заводом мотор задушен, факт неоспоримый.

Голову включи, а не повторяй чужие слова. Нормы токсичности заставляют лишь точнее отслеживать полноту сгорания ТВС, что на мощность не влияет. Ищи причину в компоновке авто и эксплуатации. При нормальных условиях заработает даже послуживший и на штатной прошивке.
Сами же душите, а не только завод так авто построил: топливо х.з. с каким ОЧ - лишь бы дешевле, большие пульсации в рампе при мощностных режимах - где насос с РДТ, а где мотор))), темп-ра ОЖ пляшет и не всегда соответствует режиму, впускной воздух с темп-рой выше +40°С - УОЗ так улетает, что не видят разницы в топливе, неисправный выпуск - противодавление меньше/больше, пропуски зажигания и т.д...

[Kostikov]

Сообщение от Serg901

Сами же душите, а не только завод так авто построил: топливо х.з. с каким ОЧ - лишь бы дешевле, большие пульсации в рампе при мощностных режимах - где насос с РДТ, а где мотор))), темп-ра ОЖ пляшет и не всегда соответствует режиму, впускной воздух с темп-рой выше +40°С - УОЗ так улетает, что не видят разницы в топливе, неисправный выпуск - противодавление меньше/больше, пропуски зажигания и т.д...

Ты сейчас свой личный опыт описал? Я езжу только на 95 с нормальных АЗС, а не "где подешевле". За качество бензина говорит как минимум состояние свечей.

Эффект смены ПО наблюдал на 3 машинах - двух своих (двенашка и приора) и отцовой приоре. Эффект был вполне ощутимым. Просто было сменено ПО.

Вопрос на засыпку. Сам-то хоть раз ПО менял?

[masterkarlo]

Сегодня дособирал свой двигатель с проблемной, обьеденой бытовой химией ГБЦ. Залил антифриз, покрутил его в холостую стартером без свечей с отключенным насосом, завёл. .. первые впечатления не плохие, завёлся сразу без прелюдий, работал сразу ровно, даже не ожидал. Гидрики стучали вероятно все и очень долго, начали затихать только когда двигатель прогрелся и переключился на газ, прошло минуты 4-5 не менее. Поначалу думал что так и стучат, но потом переключил на бензин и понял что стучали уже только форсунки газовые. Вперёд забегать не буду, но пока не заметил никаких изменений - звук тот же, ГРМ работает также, прекрестился и надеюсь что не придётся новую голову покупать.

[masterkarlo]

Решил с копейкой поиграться ради удовлетворения
https://youtu.be/fPujfLJai8M
... и правда держится. Это второй запуск был остывшего движка после сборки, гидрики кстати во второй раз даже не цокнули.