Руки правильные, я там даже двигун сам перебирал. 99-машина вообще класс. Мне оч нравилась, да и до сих пор нравится. Ща брат на ней гоняет, ему отписал после покупки приоры.)))
да, согласен. моя ща ждет ремонта. лонжероны передние нада менять. да и щит моторный тоже. старушка она у меня )))))) да и зимой хорошо ее по сугробам повтыкал... вот. хочу востановить в оригинале...как ни как первая моя. которая реально моя. а эт серьезно, кто знает тот поймет. ща на нее лето одел, ну ниче, бегает, на 180 винтанул на ней где то с 40, ниче не отвалилось вроде )))))
Добавлено через 19 минут
после приоры, ощущение такое, что тормозов вааще нет. )))) но управляемость вааще небо и земля. ну че хотеть. та же десятка с ее вальяжностью. хотя тормоза стоят диски пиленга колодки ферродо-таргет, сзади барабаны - завод, колодки - те же. вакуум - сток. вот. из технического тюнинга тока верхняя и нижняя распорки спереди, и усилитель рейки. ну -1 градус развал на задних колесах еще. пружины передние СС20-норма. ну стойки, зад каяба - газомасляные. перед уже сток ))))) и вот со всем этим барахлом она реально веселее стала. а! стаб от десятки еще. и кое где полиуретановые сайленты. шаровые - трек-мастер синие. все это опробовано в жестких любительских соревнованиях. )))
Поставил я себе 15-шки наконец-то, всё конечно красиво, симпотишно и модно, но вот столкнулся с бряками со стороны всех 4-ёх стоек. С чем связано не пойму. Бряки порой просто кошмарные. Чё за фигня?
Поставил я себе 15-шки наконец-то, всё конечно красиво, симпотишно и модно, но вот столкнулся с бряками со стороны всех 4-ёх стоек. С чем связано не пойму. Бряки порой просто кошмарные. Чё за фигня?
ну дак и демпфирующий эффект ниже стал от резины. удары от дороги стали сильнее, точнее передаваться в большей степени. ну и там всякие силы и воздействия с связанные с увеличением радиуса, считай плеча. соответственно это может говорить и об износе элементов подвески. если раньше они справлялись то теперь ты их нагрузил больше. вот они и дают о себе знать. я так считаю. езди медленней по ямам. ну и подвеску проверь при наличии времени.
и я делал так же на своей 99, были у меня два не тонированых передних стекла специально для техосмотра.
Комбинированный вид
