Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Водолей, Верхнее кольцо 0,25 не больше, второе по разному у разных производителей.
Мале - 0,45-0,5. NE - 0,3-0,35. Маслосъёмное 0,35 чаще всего получается.
Я кольца прима купил. Там в коробочке никаких инструкций рекомендаций не приложено. Их с каким зазором ставить?
В инете в статье по сборке двигла прочитал зазор 0.25-0.45.
масло форсы я тоже менял. 6 штук купил, продул - 2шт давление не держат. продуваются сразу и сдуваются. 4шт на 1атм закрываются и держат. Их и поставил. Родные продувал так они на 1,5 атм закрываются и держат.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Водила 007, я бы посоветовал вам купить книгу по ремонту ваз 2170 и его модификаций. там есть цветные фото,и по шагово расписано что,куда,и зачем круть.
это очень помогает перед самостоятельным ремонтом не только двигателя,а авто в целом.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от santers161
Водила 007, я бы посоветовал вам купить книгу по ремонту ваз 2170 и его модификаций. там есть цветные фото,и по шагово расписано что,куда,и зачем круть.
это очень помогает перед самостоятельным ремонтом не только двигателя,а авто в целом.
Учту хотя совет немного не корректный. Правильнее сказать, это помогает во время ремонта. Так информация лучше усваивается.
До маслонасоса я сам ещё не добирался (на приоре), вот и спрашиваю...