очень хорошее впечатление оставили Бош платинум. использовал эту марку лет пять. но по собственному опыту скажу, что больше 7000 км не ходят, тонюсенький электрод выгорает очень быстро. если новой свече он чуть-чуть торчит из изолятора, то к 5 ткм уже заподлицо или даже скрыт в изоляторе. накладно 2 раза в год менять. но пока новые, огонь! на втором месте для меня Бош 4-х контактные. беспроблемные свечи. вкрутил и забыл. два года туда можно вообще не лазить и меняются из соображений профилактики. но пока платинум новые, они немного экономичней и тяговитей.
Рано. Иди на рекорд... До сотки. Потом станешь авторитетным среди тех, кто обычные свечи сверх срока гоняет и хвалятся: какие же они беспроблемные свечи!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Рано. Иди на рекорд... До сотки. Потом станешь авторитетным среди тех, кто обычные свечи сверх срока гоняет и хвалятся: какие же они беспроблемные свечи!
Помнится у папы была 9ка. 94 го года. Как-то раз на работе просто не завелась. Он полез смотреть свечи. И вспомнил что ни разу их не менял. На тот момент пробег был чуть-чуть за сотню. Машина у него с нуля. Сначала он их еле выкрутил. А потом прогонял резьбу. Но факт такой был. Я до сих пор его подкалываю. Как он на свечах заводских ездил. Отступление от темы.
Я бы не стал ездить на обычных свечах 59 тыс. В любой момент могут подвести
Комбинированный вид
