Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
<Lehan>, хорошее - шкода октавия с мощным двигателем(не с овощным 1.2) Она в нормальной комплектации выйдет уже под 800-900. За 650 только корейцев всяких, ничего в них особенно хорошего не вижу.
за 650 тыс куча авто 1. пежо 301 2 ситроен елисей, 3. киа рио, 4. ниссан альмера, 5. зхендэ солярис, 6. форд фокус, 7. шевроле круз, 8. старая астра ашка, 10. мицубиси лансер, 11. шевроле кобальт и авео, 12. дастер даже и еще мульоён авто не считая китайские поделки, всякие пыжики и рено типа флуенса и мегана тоже в эти деньги уложится можно не топ комплектации конечно но все же.
но к ним лучше добавить еще 100 150 тысяч и откроется мир новых гольфов и октавий, начальных хонд цивиков и тойот королл, новая астра в средней комплектации, фокусы будут 2-х литровыми, крузы в максимальной комплектации.
из них овощными нельзя назвать сумма правда уже в пределах 800 тысяч рублей и выше 2-х литровый фокус, 1,4 т эс ай шкоды и гольфа, 1,4т и 1,6т астры, хонда цивик 1,8 в 142 коня. овощные будут лишь кия сиды да тойоты короллы с шевроле крузом. есть шкода еще 1,8 т эс ай но 650 тысяч ее не продадут.
хотя маскимально укомплектованные за 650 рио и солярис, поло 1,6 124 и 105 коней едут не хуже, а по эластичности и лучше 98 сильного движка приоры, хотя и у той сейчас вышел 106 сильник со смещенным к малым оборотам моментом.
короче мильён авто за 650, а если смотреть еще 1-2 х летки то вообще 2 миллиона.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
<Lehan>, хорошее - шкода октавия с мощным двигателем(не с овощным 1.2) Она в нормальной комплектации выйдет уже под 800-900. За 650 только корейцев всяких, ничего в них особенно хорошего не вижу.
а что против турбового движка 1,2 шкоды 175 крутящего момента доступного с самых низов и 105 коней тягают её в пределах 10,5 секунд до ста, что на секунду быстрее приоры с 98 сильником, а по эластичности турбовый двиг вообще вне конкуренции, с этим 1,2 т эс ай и шкода йети летает побыстрее фокуса с 1,6 движком с теми же 105 конями. 1,6 литровые движки рио приоры или поло не конкуренты в плане динамики 1,2 т эс ай там полет из другой оперы, короче особенно при заезде роллом т.е на скорости этот с первого взгляда малек порвет всех вышеназванных атмосферников. у товарища йети, когда узнали что там 1,2 долго смеялись, пока не прокатились этого 1,2 и йети хватает.
Комбинированный вид
