Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Из материала я понял так что реновские платы по допустимой нагрузке в притыке т.е чуть чуть дай больше и горит (нагрузка по токам в амперах.)
Вот это мне и не понятно, плата же не вчера появилась, она точно так же работала на других машинах рено, и я не слышал, что бы от китайских диодов выгорал блок, а тут про два таких случая уже слышал... Как так получается? Значит уже наши слишком много на нее нагрузили?
Цитата:
Сообщение от Андрей С.
Более не понятно зачем использовать реновский блок??
Я прихожу к мысли, что экономили на всем, что бы себестоимость авто была очень низкой... Поэтому в какой-то момент, начали искать дешевые запчасти, дешевых поставщиков (опять же про систему откатов тоже нельзя забывать), так же и с блоком, что бы не разрабатывать свой или дорабатывать старый, а это дополнительные вложения, те же программисты должны были бы поменять софт, они решили использовать реношный, экономия получилась во всем, да и стыковать его с другими реновскими устройствами, видимо было проще, но возможно где-то просчитались, или не учли какую-то особенность...
Цитата:
Сообщение от Андрей С.
Рено теперь через Ваз просто еще и свои запчастюльки впаривает...доход, бизнес ничего личного...
Было бы странно обратное... Хотя сознание человека, тем более российского человека, всегда было одним: "у них все лучше", а на этом можно серьезно заработать... Другой вопрос, что все производители экономят, одна платформа, похожие детали, и так далее... Поэтому не стоит ждать что автоваз встанет с колен и начнет свою игру в бизнесе, где очень жестокие правила, тем более мы всегда шли в этом бизнесе через подобную экономию... А тут еще и иностранный производитель опять пришел с подмогой...
Цитата:
Сообщение от Андрей С.
Ну как так на данном этапе приора качественней и лучше!!!
Честно сказать, почти все говорят. что старое лучше, так было с приорой, 10-ку называли качественной машиной, от приоры отличалась только мотором, в остальном была лучше, менее капризной... Но опять же так было со всеми моделями автоваза...
Честно сказать, почти все говорят. что старое лучше
+1.
А до 10-ки девятка была нормальной машиной, а 10-ка - беременной антилопой..
А вообще небуй лезть в фары с кривыми руками и лампами.
Мало у весты косяков, так начинают искать - чего же спалить, о чём можно написать..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
У меня на приоре ключ в ЦБКЭ на поворотники сгорел недавно, так что вопрос о надёжности ЦБКЭ Рено и ЦБКЭ приоры весьма спорный. При этом менять блок вовсе необязательно, я у себя просто заменил сгоревший ключ. И без подобной порнографии, что показана в посте #981.
У меня на приоре ключ в ЦБКЭ на поворотники сгорел недавно, так что вопрос о надёжности ЦБКЭ Рено и ЦБКЭ приоры весьма спорный. При этом менять блок вовсе необязательно, я у себя просто заменил сгоревший ключ. И без подобной порнографии, что показана в посте #981.
Лампочки штатные?
(это так ... чисто для информации)
Лампочки штатные?
(это так ... чисто для информации)
Да, лампочки штатные, все до сих пор заводские стоят. При этом у меня рестайл, т.е. вместо боковых указателей стоят диоды в зеркалах. Данная проблема на приорах редкость, в основном на калиногрантах встречается.
Встречал я енту статейку на одном сайте... Вот только в комментариях там раскритиковали в пух и прах этого "электроника". Сказали что-то типа "Нефиг лезть туда" и пояснили, что там все эти сгоревшие микрухи не силовые, лишь отвечают за замыкания контактов силовых реле. А все выгоревшие компоненты - результат или скачка напруги или брак... Не более того... Да и случай не массовый в отличии от проблем с проводкой на Альмере...
Вот это мне и не понятно, плата же не вчера появилась, она точно так же работала на других машинах рено, и я не слышал, что бы от китайских диодов выгорал блок, а тут про два таких случая уже слышал... Как так получается? Значит уже наши слишком много на нее нагрузили?
Давно это происходит. На новой джетте фольскваген тоже сгорел этот блок после установки диодов. Надо обманки ставить по сопротивлению. Реношники тоже не парятся с защитой. Этот блок стоит на весте от рено модус. Там такие проблемы тоже были.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Да и случай не массовый в отличии от проблем с проводкой на Альмере...
Комбинированный вид
