АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[Гарисон]

Сообщение от syava-gor1

Тебе даже цыгане конкретней не скажут. Как и не сказали мотористы.

Так мне мотористы тогда делали совсем другое и это было пару лет назад, залипли клапана или что то в этом роде из-за смол (плохой бензин как сказали) и пропала компрессия в 2-ух цилиндрах, перебирали мыли. И поменяли маслосьёмные колпачки заодно раз залезли туда. Всё сделали всё было норм и вопросов не было никаких. Гидрики стучали если секунд 30-1-2 минуты потом стук пропадал. Сейчас стучат дольше гораздо, но вопрос в другом же у меня, что это был за выброс масла такой сопровождённый стуком и дерганьем небольшим когда трогался ехал эти 5- метров.
Ладно, я понял буду ждать кто что ещё подскажет или пока не вылезет совсем наружу стук.

[Митрич.]

Сообщение от Гарисон

Так мне мотористы тогда делали совсем другое и это было пару лет назад, залипли клапана или что то в этом роде из-за смол (плохой бензин как сказали) и пропала компрессия в 2-ух цилиндрах, перебирали мыли. И поменяли маслосьёмные колпачки заодно раз залезли туда. Всё сделали всё было норм и вопросов не было никаких. Гидрики стучали если секунд 30-1-2 минуты потом стук пропадал. Сейчас стучат дольше гораздо, но вопрос в другом же у меня, что это был за выброс масла такой сопровождённый стуком и дерганьем небольшим когда трогался ехал эти 5- метров.
Ладно, я понял буду ждать кто что ещё подскажет или пока не вылезет совсем наружу стук.

В прошлом году рукожопы в сервисе запороли мне мотор . Поехал к официалам - капиталка 90т. , новый мотор с установкой 150т. Если в моторе "что-то" застучало и мотор этот уже ковыряли , то скорее всего мотор в утиль , ибо цилиндры уже могут быть расхожены так , что ни под один ремонтный размер не подойдут .

[АСаныч]

Сообщение от Гарисон

Ладно, я понял буду ждать кто что ещё подскажет или пока не вылезет совсем наружу стук.

Никто тебе ничего не подскажет, кроме как двигатель требует ремонта. По сервисам - в своём городе и тО трудновато найти, а ты про Москву у иногородних спрашиваешь. Может мастера у тебя под боком, то его знает. syava-gor1 много чего спрашивал, в итоге сам, всё сам. Пример Митрич , тоже не повезло малЁхи. Но это не означает, что мастеров нет у вас, подожди, может и подскажет кто.

[Митрич.]

Можно попробовать к этим ребятам обратиться https://www.gelezom.org/ . У них огромный авторазбор по Вазам , плюс сами слесарят , есть много движков б/у откапиталенных , до 50т.р. . На Авито у них много объявлений https://www.avito.ru/moskva/zapchast...ont_1402951768 .

[Гарисон]

Сообщение от Митрич.

Можно попробовать к этим ребятам обратиться https://www.gelezom.org/ . У них огромный авторазбор по Вазам , плюс сами слесарят , есть много движков б/у откапиталенных , до 50т.р. . На Авито у них много объявлений https://www.avito.ru/moskva/zapchast...ont_1402951768 .

Видел этих ребят, звонил им хотел компрессор кондея вроде как починить или заменить, как то они цену влупили так не хило) в итоге новый тогда заказал с Тольятти и у себя в сервисе поменял.
Ладно всем спасибо кто откликнулся ответил, поезжу пока так посмотрим масло жрёт так же как и до стука, едет вроде так же,только звон добавился слегка выплывающий периодически когда в натяг газ даёшь.

[Афиноген Полюгаев]

Увы, сейчас все чаще дешевле купить новое, чем ремонтировать старое. Не только в авто.

[syava-gor1]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Увы

Удачно заканчиваем.(сотую

[KAA6A]

Скинь поддон да посмотри что в нем + покачай шатуны вдоль оси коленвала и сразу будет видно что и как.

[syava-gor1]

Сообщение от KAA6A

Скинь поддон да посмотри что в нем + покачай шатуны вдоль оси коленвала и сразу будет видно что и как.

И ты думаешь это можно будет закрыть обратно. Камерой за 600р посмотреть есть ли хон.Масло жрёт давно(наверно будет) Посмотреть нагар клапанов. Узнать давление масла. Дальше думать. Голова под ремонт однозначно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от KAA6A

покачай шатуны вдоль оси коленвала

Это если ты знаешь как они качаются снова. А с нова там они качаются так что ты думаешь ,да ну нафиг.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Увы, сейчас все чаще дешевле купить новое, чем ремонтировать старое.

Оборудование и массовость...но ведь не доходит до (государства) что можно ведь по другому(не трепать людям нервы по простым вопросам. Покупая тот же блок...запроси размер цилиндра.Скажут покупайте если что то не так пришлёте обратно. И ты его также сделаешь овальным при сборке. Замкнутый круг.Надо руку Путина отпустить ,что бы он из хоровода вылетел.

Так у меня ключей уже больше чем Бурратино. Пусть лучше будет чем его не будет. А мог бы двигатель купить.

[Kostikov]

Сообщение от Гарисон

Так же интересует такой вопрос, если лезть в двигло, сколько сейчас это обойдётся по деньгам примерно

Судя по всему написанному у тебя мотор пришел на капиталку - замена поршней-колец и ремонт ГБЦ. Гидрики в помойку (в мусор). Ремонт не меньше 35 тыр. при условии, что не надо будет точить блок (а точить возможно придется). Поршни сейчас есть заводской безвтык от Федерал Могул, на крайняк костромские или СТК, только в обоих случаях не с их кольцами из комплектов (лучше покупать отдельно поршни, отдельно кольца). Для ГБЦ - поставить заводские пермские гидрики, сальники клапанов любые "не поддельные", клапана (если подгорели) заводские. Если любишь погонять, то надо заменить и пружины с тарелками клапанов. И это не считая "мелочевки" типа прокладок, уплотнителей и прочего "попутного". Поэтому дешево отремонтировать особо не рассчитывай...