Добрый вечер! Многоуважаемые приороводы, интересно, была ли у кого-нибудь данная, очень серьёзная и опасная, проблема. Итак авто: приора универсал в люксе, первых партий выпуска(бирки на авто - изготовлена октябрь 2009г; куплена нами в декабре 2009г). Ни разу не билась, на данный момент пробежала 90000км. Эксплуатация: 90% пробега с полной загрузкой(около400кг) по автобанам тульской области(кувалда для правки дисков постоянно лежит в ногах пассажира). Сегодня менял колёса с зимы на лето. при снятии заднего левого колеса, сразу за амортизатором заметил трещину на лонжероне разросшуюся уже примерно до 3см. Трещина поперечная - тоесть если ездить дальше он просто переломится. Правый лонжерон в полном порядке. Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой? Или это первый звоночек, что потом кузов может расползтись по швам? как думаете, из-за чего это могло случиться - брак(раковина) в металле, или сам металл сырой? До этого были 3 русские авто(2 пятёрки и четырка - ни у одной данной проблемы не замечено, хотя эксплуатировались в таком же режиме и пробеги у всех были от 140 до 240 тыс.км.) Заранее благодарю за ответы! От авто пока ни в коем случае не думаем избавляться.
Древовидный вид