Поломки, неисправности и кто как их устранял...

[ANTO]

Сообщение от _Leha_

Блин хорошь уже, страшно-страшно, мы вон в августе в Краснодарский край собираемся на машине, че мне теперь блин не ехать!?

Чего вы разошлись то, всякое бывает, я кстати таких вещей как у себя (вылезщего шатуна) чаще на иномарках втречал, чем на наших, последняя была виста в 50 кузове с мотором ЗS и насосом Д4, ездийти не партесь, если всего боятся то надо в лесу жить

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BULLDOG

ANTO про приороводов не забывай, твое знание матчасти Приоры многим и мне в т.ч. помогает!

Да я никуда и не ухожу, что распереживались то)))))И приору еще не продал

[Dmit]

Сообщение от _Leha_

Блин хорошь уже, страшно-страшно, мы вон в августе в Краснодарский край собираемся на машине, че мне теперь блин не ехать!?

Да вот мне и интересно разобраться в причине, чтобы не бояться ... Я ведь тоже машину выбирал исходя из требований дальних поездок. Причём, очень часто езжу один. (В прошлом году на Байкал в Улан-Удэ ездил). Поэтому ощущение ресурсной надёжности машины очень важно. Это как с самолётами - упал один, а летать запрещают всем подобным, пока не выяснят причину, поскольку должна быть 100% уверенность в железе (в воздухе опереться не на что).
Так что не считайте меня паникером.
Но всё-таки, для того, чтобы шатуны и поршни меньше уставали:
- не тюнингуйте ДВС на стандартных шатутах и поршнях, так, чтобы его можно было крутить выше 6500 об/мин;
- не крутите постоянно ДВС до отсечки;
поскольку, как уже говорилось в цитате, основные нагрузки на это железо создаются именно моментом инерции поршня и шатуна и от тяги ДВС практически не зависят.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ANTO

Самый большой плюс это салон, регулировок туева куча, полно всяких ящиков и отделов для мелочей, много места как у водителя так и у задних пассажиров, сам за собой сажусь , не задевая ногами переднюю спинку, сзади втроем реально не тесно,+ заднее сидение регулируется в продольном направлеии на 15 см, можно либо салон увеличить, либо багажник, багажник с тройным дном

Японцы - ест японцы. К сожалению, Приора - это достойный автомобиль за относительно небольшие деньги, но до настоящих ИНО ей далеко.

Добавлено через 2 минуты
З.Ы. Предлагаю создать тему типа "Ноут ANTO vs Приора", или перенести посты в "Барнаульскую..." тему. А то как-то не по теме здесь...

[_Leha_]

Сообщение от Dmit

- не крутите постоянно ДВС до отсечки;

А на скольки у нас отсечка, чет не разу не обращал внимание?

[Dmit]

Сообщение от _Leha_

А на скольки у нас отсечка, чет не разу не обращал внимание?

6500, помоему.

Добавлено через 1 минуту
_Leha_, я тебя вчера узнал, просто спешил, и не остановился поговорить.

[Alexsgv]

Сегодня воочую лицезрел Антохино ино!
расскажу как есть надеюсь никто не обидется))
понравилось - грамотная проработка салона, а именно: ниши, кармашки, полочки. ВОТ СУПЕР ПРОСТО!!! так же понравилось что потолок высокий) понравилось что с зади места ВАГОН!!!
не понравилось-ну совсем уж крохотный багажник, у калины хэтч и то больше как мне кажется. подлокотник - у приоры практичней и удобней.
без шумки (а это уже привычка стала) в машине кажется очень шумно на скорости, хотя стуков скрипов нет.
подвеска явно жестче приоровской но не критично. ездить в полне можно с комфортом.
динамика есть, но с приорой конечно не сравнить - разгонялись до 150. трое в машине. разница чувствуется - нет эффекта как приоре, что она как будто из под себя гребет!!
управляемость как мне показалось на высоте!!эффект как будто там треугольные рычаги стоят!!
понравился цвет - смотрится отлично!!
не понравилась внешне....
резюмирая: машина хорошая!!но на любителя...
вот таким в кратце я увидел этот авто. на вкус и цвет все фломастеры разные...поэтому строго не судите.
если бы я выбирал - выбрал бы приору. Антоха, извини)))

Добавлено через 1 минуту
Ентот, енотом, а приора - это любовь!))

[ANTO]

Сообщение от Dmit

6500, помоему.

Не, 6200 на приоре

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alexsgv

если бы я выбирал - выбрал бы приору. Антоха, извини)))

А за что извинятся то?)))) Ты и выбрал приору, тем более тоя даст фору очень многим ино....

Добавлено через 2 минуты
Короче ребята, вес обсуждения моей новой машины и других машин, давайте во флудилке барнаульской вести, ОК

[Alexsgv]

Ну тогда почти потеме....
ТОЛЬКО ЧТО ЗАГНАЛ СВОЮ ЛАСТОЧКУ К КУЗОВЩИКАМ!!!к концу недели надеюсь увидеть ее в новом обличии!!

[Дим он]

у меня ТО-2 на носу(14 300).ТО-есть ТО,а самому надо что-нить посмотреть(заменить) кто знает?

[ANTO]

Сообщение от Дим он

у меня ТО-2 на носу(14 300).ТО-есть ТО,а самому надо что-нить посмотреть(заменить) кто знает?

Нифига не надо, там все поменяют

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Алтайский Брат

Братцы, подскажите! На сабле с зимы слезает хромирование (уже процентов 35-40 слезло)+на буквах багажника хром начал отлетать, на шильдиках и молдингах появились шершавые точки-это гарантийный случай или нет? Одна лампочка заднего хода не горит (вроде спираль целая, а сама колба побелела)-на сервисе за деньги меняют или как?

Хром должны поменять по гарантии, а на лампочки гарантия не распространяется,если будешь менять у них, то возьмут за это рулей 100, думаю проще самому поменять)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Luka

Блин Антохина проблема

Че вы очкуете!!!! А если такое случится на 50001 км ??)))) Сам изштудировал весь инет, + пообщался с мотористами, все реально говорят, что это последствия гидроудара, заводсвой косяк вылез бы ко второму ТО точно!

[Алтайский Брат]

Братцы, подскажите!
На сабле с зимы слезает хромирование (уже процентов 35-40 слезло)+на буквах багажника хром начал отлетать, на шильдиках и молдингах появились шершавые точки-это гарантийный случай или нет?
Одна лампочка заднего хода не горит (вроде спираль целая, а сама колба побелела)-на сервисе за деньги меняют или как?