Поломки, неисправности и кто как их устранял...

[ANTO]

Сообщение от BULLDOG

А как старые от новых отличить? Интересно у меня какие...

Заводские внутренние идут вообще без бархатки, потом сделали такие же как заводские, только с напылением бархотным, но и они есть двух видов, нужные тупо толще, то место где нанесена бархотка, дальше ототдвинута, в следствии этого стекло плотнее прижимается. ПС на на еноте тоже дребезжат передние стекла, когда частично опущены, на приоре не дребезжали, а на нем дребезжат)) (иномарка ети ее) там помогает следующая операция, опускаешь стекло и чуть чуть возвращаешь обратно вверх, на приорке не было такой беды, поэтому не проверял, может кому поможет без всяких уплотнителей...

[BULLDOG]

ANTO я разобрался. Спасибо!

[ANTO]

Сообщение от BULLDOG

ANTO я разобрался. Спасибо!

Да незачто, чем можем тем поможем)))

[Дим он]

касаемо оборотов,,,А у меня тахометр иногда не работает и усилитель изредка...Тахометр просто ничего не кажет-,покрутишь руль-начинает работать!такое ощущение,что от электроусилителя глючит и приборка...Кстати "чек" не загорается!!!(в планах есть мысли GF 819+парктроник-парктроников нет пока,как будут- отправят сказали)
p.s. может приборка глючить из за контролера?

[Григорий_Phoenix]

Ребят, тут в багажник не удачно положил мангал и за поездку он мне всю пластмаску на крышке багажника и пластмаску на кузове исцарапал. Как это править? И если только замена, то сколько стоит?

[_Leha_]

У меня уже давно поцарапана!

[Григорий_Phoenix]

Не ну это не гламурно)) надо исправлять

[Alexsgv]

у меня беда...двигун накрылся...грм порвался(((((((((

[Dmit]

Сообщение от Alexsgv

у меня беда...двигун накрылся...грм порвался(((((((((

Ни фига себе! Пробег-то ещё, вроде, небольшой. Ролики не свистели? Теперь ударенные клапана, поршни, шатуны и валы под замену? Блин, не приятно.

[ANTO]

Сообщение от Dmit

Теперь ударенные клапана, поршни, шатуны и валы под замену?

Ты чего его так пугаеш то? поршням то с шатунами и валам то, чего станет... !!!!! Только клапана, может седла, ремень не порвался, го в лопшу продольно разрезало,тут предыстория есть небольшая, мы ему киткомплект воткнули, вчера закончили, весь механизм ГРМ проверили, состояние было отличное, менять не стали, но когда собрали завели, не известно по какой причине решила побежать помпа, внешне совершенно нормальная, без люфтов и посторонних звуков, пришлось опять разбирать весь механизм ГРМ и менять на новую(хорошо кстати, что это сразу случилось, а не подороге, с заклиниванием, Саня бы в жизнь не заметил, и вот когда меняли помпу, уже вчера под вечер, из защитного кожуха, что стоит за шестернями выскочила металическая направляющая втулочку, ребята просто не заметили этого, а она(втулочка) возьми да упади не на землю, а на маслонасос видимо(больше просто некуда)собрали весь механизм обратно, машина благополучно завелась , стоит шепчит(если можно так сказать с такими валами и прямотоком) ну и все, собрав все до конца, выйхал на пробный заезд, поперла как дурная, дым из под колес, дойдя на 2 передачи до 120км/ч (не знаю сколько было оборотов, у Саши приборка только до 5 почему то размечена , такую приборку на логаны только ставить, но не как не на приору)))) эта втулка возьми да упади на между шестеренкой коленвала и ремнем, естественно весь ремень в лопшу на таких оборотах, а машина глохнет, ну вот как то так, вот и получилось, то что получилось, из за пиздюш...и размером горошину, разбирать пол мотора!