Kia в следующем году обещает представить наследника своей модели Rio, которая сейчас в России пользуется очень большим спросом. Ожидается, что премьера нового поколения Rio пройдет уже в марте на автосалоне в Женеве.
В основе Rio будет лежать та же платформа, на которой построен хэтчбек Hyundai i20. Но при этом Kia Rio должна стать чуть крупнее i20. Ну а под капотом машины окажутся бензиновые моторы объемом 1,2 л, 1,4 л и 1,6 л (78 л.с., 100 л.с. и 126 л.с. соответственно), а также дизели объемом 1,4 л (75 л.с. или 90 л.с.) и 1,6 л (115 л.с. или 128 л.с.). Все эти моторы уже сейчас устанавливаются на Hyundai i20.
Однако и эти силовые агрегаты через пару лет уйдут с рынка. Оказывается, корейцы активно работают над новым бензиновым 3-цилиндровым мотором объемом 1,0 л, который будет выдавать 69 л.с., 80 л.с. или 110 л.с. в зависимости от настройки.
Airat116rus,у мну чет передок ассоциируется с лансером 10,
Цитата:
Сообщение от Airat116rus
Оказывается, корейцы активно работают над новым бензиновым 3-цилиндровым мотором объемом 1,0 л, который будет выдавать 69 л.с., 80 л.с. или 110 л.с. в зависимости от настройки.
Kia собирается выйти на рынок «горячих хэтчбеков». По данным британского журнала AutoExpress, корейцы планируют сделать «заряженные» автомобили на базе моделей Cee’d и Rio, которые будут конкурировать с такими моделями, как Volkswagen Golf GTI и Polo GTI.
Причем если обычно подобные «горячие» автомобили имеют под капотом бензиновые двигатели, то корейцы сделают ставку на дизель. Вероятно, под капот самого мощного Cee’d будут ставить 2,0-литровый дизель, который выдает 180 л.с., ну а Kia Rio нового поколения получит 1,7-литровый мотор мощностью 170 л.с.
Помимо нового двигателя «горячие» Kia получат жесткую подвеску и усиленные тормоза. Кроме того, в салоне появятся спортивные кресла, другой руль и прочие атрибуты «хот-хэтчей».
Kia собирается выйти на рынок «горячих хэтчбеков». По данным британского журнала AutoExpress, корейцы планируют сделать «заряженные» автомобили на базе моделей Cee’d и Rio, которые будут конкурировать с такими моделями, как Volkswagen Golf GTI и Polo GTI.
Причем если обычно подобные «горячие» автомобили имеют под капотом бензиновые двигатели, то корейцы сделают ставку на дизель. Вероятно, под капот самого мощного Cee’d будут ставить 2,0-литровый дизель, который выдает 180 л.с., ну а Kia Rio нового поколения получит 1,7-литровый мотор мощностью 170 л.с.
Помимо нового двигателя «горячие» Kia получат жесткую подвеску и усиленные тормоза. Кроме того, в салоне появятся спортивные кресла, другой руль и прочие атрибуты «хот-хэтчей».
Французский журнал L’Automobile опубликовал компьютерный рисунок нового поколения Kia Rio, которое будет показано уже весной следующего года. Напомним, что нынешний Rio появился в 2005 году, однако в России эта модель стала настоящим хитом лишь совсем недавно – благодаря хорошему соотношению цена-качество Rio пользуется большим спросом на нашем рынке. Ведь базовая цена на Rio составляет сейчас 389 000 руб., а за 419 900 руб. предлагается седан с кондиционером, двумя подушками безопасности, электроприводом зеркал и всех четырех стекол, музыкальной системой (модель с АКПП стоит 459 000 руб., что позволило ей занять почетное второе место в нашем рейтинге «Лучшие автомобили с «автоматами» стоимостью до 500 000 руб.»).
Новое поколение Kia Rio будет построено на совершенно новой платформе, которая уже легла в основу таких моделей, как Hyundai i20 и Kia Venga. Ну а внешне машина будет сделана в том же ключе, что и Kia Cee’d или Sportage – фирменный стиль, созданный немцем Питером Шрайером, признан настолько удачным, что его решили распространить на все без исключения модели компании.
Какие двигатели окажутся под капотом Kia Rio, пока не известно. С одной стороны, можно предположить, что машина получит такие же моторы, как у Hyundai i20. Но есть информация, что под капот Rio начнут ставить совершенно новый бензиновый 3-цилиндровый агрегат с турбонаддувом объемом 1,0 л (около 80 л.с.), а также двигатель объемом 1,2 л (также с турбонаддувом мощностью уже порядка 100 л.с.). Не исключается и появление «заряженной» версии с дизелем (!) объемом 1,7 л, который будет выдавать сразу 170 л.с.