Много это сколько, по вашему? 40000 в год, 50000 в год? Если так , то это просто мизер
так ваз щас выпускает не более 300000 в год,и даже 45000 к общей гамме очень хорошо
[/quote]Сообщение от face
А вот если посмотреть с другой точки зрения. Главное для любого предприятия - получать прибыль, заработать побольше денег.[/quote]
понятие прибыли у всех разное,для европы 5-10% прибыли уже хорошо,для россии как минимум50%,я приводил пример на своём опыте когда купил 21104 за 220т.р точно такая же по госзакупкам(без накруток) была 154т.р(стояла цена в соправодиловке)-это к тому что ваз получает огромные деньги при сегодняшним и даже вчерашним объёмам продаж,вся беда в том что большая часть расстворяется в "кабинетах" и всевозможных фирмочках.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Просто глупо было отказываться от довольно перспективной машины.
увы но проэкт-С уже давно не перспективный,для нас россиян и ваза да согласен.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Денег-то не так и много надо было уже. Больше денег на постановку логанов на конвеер затратить нужно
денег ушло примерно одинаково,ну +- десяток лимонов что при контракте в миллиарды не существенно
ведь все С были ручной сборки +все материалы или заимствованы или тоже опытные,для "масс"производства пришлось бы дальше "крутить маховик" идей,мы же не хотим сидеть в салоне большого авто где много общего с калиной или приорой-как то не солидно однако
Комбинированный вид
