то же неделю, как начал глючить спидометр. Бывает день ездишь нормально, а бывает стрелка падает на ноль и сразу начинаю чувствовать, что двигатель начинает чуть дергаться при разгоне. Жду когда совсем упадет стрелка, что бы ехать на гарантийку. Пробовал разъем перестыковать, не помогает.
то же неделю, как начал глючить спидометр. Бывает день ездишь нормально, а бывает стрелка падает на ноль и сразу начинаю чувствовать, что двигатель начинает чуть дергаться при разгоне. Жду когда совсем упадет стрелка, что бы ехать на гарантийку. Пробовал разъем перестыковать, не помогает.
прокатал две недели, спидометр ни разу не дурил. Думаю, что в свое время попала вода. Так как глючить спидометр начал, когда помыл машину и в этотже день проехал по глубокой яме.
Проблема- стрелка спидометра лежит на нуле, показания пробега стоят на месте, плавают до нереальных значения уровня топлива в баке. Остальное все норм. Начитавшись про датчик скорости полез смотреть как он у меня себя чувствует. Оказалось что отгорел один из трех проводов (красный) идущих от жгута к разъему датчика скорости. Причину в этом только могу предположить - изоляция одеревенела и частично осыпалась от близости с системой выпуска газов, попала вода ,замкнуло с соседним проводом. Провод отгорел практически у самой «юбки» разъема .На месте это было не устранить, пришлось отрезать остальные провода на расстоянии примерно трех сантиметров от разъема. Соединил дома вот таким образом :
После этого заработал спидометр ,пошли показания пробега ,показания уровня топлива перестали плавать
Комбинированный вид
