поверь будет.... у меня брать занимается такими чудесами. В узел завязанные мазду - превращаются в конфетки... Один раз даже вместо переднего усилителя в импрезу бревно засунули...)) Вот новый хозяин удивиться, когда в жопу комунить въедет...
Добавлено через 1 минуту
Прадик стоит 2000000р. Приора даже самая дорогая 400000. Разница в пять раз. Сравним прадик и скажем бентли континенталь джити? Чуешь разницу?
Разница только в понтах и цене))) А бревно вместо усилителя только идиот не заметит. Крашенные машины легко палятся, а открыв капот можно увидеть, насколько сильно машина битая в морду, открыв багажник - жопу, да и на подъёмник загнать не проблема. Другое дело, что мне это не надо. Я купил новую, в следующий раз опять куплю новую.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Разница только в понтах и цене))) А бревно вместо усилителя только идиот не заметит. Крашенные машины легко палятся, а открыв капот можно увидеть, насколько сильно машина битая в морду, открыв багажник - жопу, да и на подъёмник загнать не проблема. Другое дело, что мне это не надо. Я купил новую, в следующий раз опять куплю новую.
ути ты какой умный.... Поверь дураков хватает!
Как ты заметишь бревно в бампере? Его же снимать надо....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Ну если с Приорой его ещё можно сравнить, то с четыркой сравнить точно нельзя. Четырка ужасна во всех отношениях.
никто не спорить, что она не ужасна... приора тоже ужасна в чем то. Так же как туарег. Все познается в сравнении...
Клавиатурный мастер ты помоему устал... Зачем мне четырка?
Про туарега. Посрать на сервис... Давай сравним с прадиком? Сид по сравнению с прадиком помойка...
Я тогда боюсь себе представить, что же тогда Приора по сравнению с Прадиком))))
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от =W E G A=
Не смеши больше так.... Ты собрался после серьезной аварии на ней ездить? ))) Такие продавать надо...дуракам. И причем тут вообще кузов и мотор?
Дело не в том, ездить или нет! Главное - выжить при ДТП! В четырке шансов весьма мало, продавать такую четырку некому будет.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Конструкция просто как две копейки у четырки! Не убиваемая машина, не убиваемый мотор! К мотору подлезть можно легко. Ремень порвался, купил за 100р и опять 70000км катаешься... А логан - это беда...
+1000000. кому нужен неприхотливый и недорогой автомобиль выберут классику. Ее ремонт значительно дешевле, да и ремонтировать там особо нечего, так как наворотов в ней нет. Запчасти стоят копейки, ремонта требовала минимум да и убивать там правда нечего...жаль только что кондера в ней не было (для меня это было принципиально). а если говорить о таксистах на логане им этот девайс не особо нужен (сужу по поездкам в такси).
Сложно понять чем руководствуются таксалоганщики (которых кстати очень мало) при покупке? Машина явно не предназначена для перевозки пассажиров с грузом.
Машина явно не предназначена для перевозки пассажиров с грузом.
Комбинированный вид
