Добавлено через 7 минут
Разница в длине окружности колеса между размерами 185/65/R14 и 175/65/R14 составляет 4 см.,а на работе АБС сказывается довольно таки ощутимо...
Размер шины Диаметр Длина окр-сти Изменения
----------- -------- ------------- ----------
175/50 R14 531 мм 1668 мм -9 %
185/50 R14 541 мм 1700 мм -7.29 %
165/55 R14 537 мм 1687 мм -7.89 %
175/55 R14 548 мм 1722 мм -6 %
185/55 R14 559 мм 1756 мм -4.12 %
165/60 R14 554 мм 1740 мм -5.06 %
175/60 R14 566 мм 1778 мм -3 %
185/60 R14 578 мм 1816 мм -0.94 %
165/65 R14 570 мм 1791 мм -2.23 %
175/65 R14 583 мм 1832 мм 0 %
185/65 R14 596 мм 1872 мм 2.23 %
165/70 R14 587 мм 1844 мм 0.6 %
175/70 R14 601 мм 1888 мм 3 %
185/70 R14 615 мм 1932 мм 5.4 %
165/50 R15 546 мм 1715 мм -6.36 %
175/50 R15 556 мм 1747 мм -4.65 %
185/50 R15 566 мм 1778 мм -2.93 %
165/55 R15 563 мм 1769 мм -3.53 %
175/55 R15 574 мм 1803 мм -1.65 %
185/55 R15 585 мм 1838 мм 0.24 %
165/60 R15 579 мм 1819 мм -0.7 %
175/60 R15 591 мм 1857 мм 1.35 %
185/60 R15 603 мм 1894 мм 3.41 %
165/65 R15 596 мм 1872 мм 2.13 %
175/65 R15 609 мм 1913 мм 4.36 %
185/65 R15 622 мм 1954 мм 6.59 %
165/70 R15 612 мм 1923 мм 4.96 %
175/70 R15 626 мм 1967 мм 7.36 %
185/70 R15 640 мм 2011 мм 9.76 %
Здесь роль играет радиус колеса. Роль для тормозных/растормаживающих моментов. Маленькое колесо будет легче попадать в юз и тяжелее из него выходить... ВОт и вся ощутимость.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Что то мне подсказывает, что летняя резина будет отличаться от зимней той же размерности длиной окружности, из-за более высокого протектора зимней.
не слушай того кто подсказывает - он тебе плохое говорит.
Заезжал сегодня на СТО.
В прошивке размерность стоит правильная 185/65 р14.
Блин поеду снова на пустое место привыкать к этой странной абс и колеса качну с 2.2 до 2.3-2.4.
ЗЫ Ну почему, когда я сажусь за короллу (даже без БАС) или пассат сс, поло, форд куга - я отлично чувствую границу срабатывания абс, а тут ну никак не могу понять принцип работы.
ЗЗЫ Или хенкук такая уж хренотень? Попробую на днях встретиться с другом, сравним еще мою резину с хакой 7.
На Хаке 7 вряд ли будет лучше, сегодня ездил по снежной каше ошушения неприятные, помогает только значительное снижение скорости, даже ниже средней потока и увеличение дистанции.
будет еще хуже, пятно контакта уменьшится и, колеса легче сорвутся в юз. Качай 2.0. Хотя... опять же спорно... зато увеличится удельное давление... На какой - то поверхности будет плюс, на другой минус...
На какой - то поверхности будет плюс, на другой минус...
- согласен.
Меня пока не устраивает работа абс на льду и льду со снегом, поэтому и хочу попробовать поднять давление.
На укатанном плотном снегу (сегодня около -20) при тапке в пол тормозит вроде более-менее неплохо.
В общем надо экспериментировать и привыкать. Дистанцию с учетом абса и так увелил, придется еще увеличивать
i*Pike 409? У меня такая же. На определённых покрытиях АБС тоже начинает стрекотать очень рано. Особенно на спуске (мост, путепровод). Особенно любит срываться на подмороженной снежной каше. Резине второй сезон, все шипы на месте. Держу дистанцию и очень нежно дозирую усилие на педаль тормоза.
Цитата:
Сообщение от Ner1
Блин поеду снова на пустое место привыкать к этой странной абс и колеса качну с 2.2 до 2.3-2.4.
Вот это тоже хочу сделать, но пока не нашёл такого места (на подмороженном асфальте не хочу - шипов жалко).
Комбинированный вид
