почитал я тут чуть со стула не упал как смеялся ,все поняли что надо на панель клеить вместо иконок .такие большие а в сказки верите .хотя если верить в чудо оно когда нибудь произойдет . читайте ,за рулем, там такой лохотрон постоянно тестируют на движках ,ничего там не повышается
почитал я тут чуть со стула не упал как смеялся ,все поняли что надо на панель клеить вместо иконок .такие большие а в сказки верите .хотя если верить в чудо оно когда нибудь произойдет . читайте ,за рулем, там такой лохотрон постоянно тестируют на движках ,ничего там не повышается
+1, хотя плюсы( как доказано) есть но минусы перекрывают все плюсы с лихвой-огромнейшая зольность, лакоотложения( в виде не усвоенных соединений сэлементами присадки или добавки-этоодно и тоже) и не ровное керамическое наслоение там где это не нужно на стенках движка и его деталей...!!!!! так что думай те сами, решайте сами...)))
+1, хотя плюсы( как доказано) есть но минусы перекрывают все плюсы с лихвой-огромнейшая зольность, лакоотложения( в виде не усвоенных соединений сэлементами присадки или добавки-этоодно и тоже) и не ровное керамическое наслоение там где это не нужно на стенках движка и его деталей...!!!!! так что думай те сами, решайте сами...)))
плюсов от этого говна нет никаких! только минусы.
пользуйтесь нормальным качественным маслом и все нужные присадки в масле уже есть!
Всем привет Вывод один все эти присадки-добавки и другая лабуда. что мёртвому примочки....Езжу много лет грузовые и легковые дизеля и бензиновые никогда не пользовался всякой бодягой и не советую из машины ракету не сделаешь налей хоть ЕР хоть окислитель.Просто нужно лить нормальное масло и своевременно менять фильтра.Следи за машиной и она не подведёт.ОК
Комбинированный вид
