Меган то чем не угодил, почему ты думаещь что он не комфортен? Я после альмеры вообще балдею в этом плане.
А Фокус теснее.
По Мегану, чтоб эту тему не засорять давайте сюда http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=4127&page=4.
В мегане за рулём не ездил, только пассажиром. Не впечатлило. За деньги мегана фокус более интересное предложение.
В мегане за рулём не ездил, только пассажиром. Не впечатлило. За деньги мегана фокус более интересное предложение.
взял у знакомого, 07 г. 39 000 пробег 95 % трасса, состояние салона и кузова - как новый авто. Езжу 2 недели, впечатляет шумка, просторный и удобный салон, мягкая подвеска, неровности практически не замечаешь ну и еще куча мелочей, пока доволен.
Коплю деньги на ТО-60))
А я вот б/у-шный как раз и взял на ТО-60, точнее после (если продавец не врет и сервис-книжка не паленая) Пока вроде ничего...
Движок какой? Фазик не гремит?Что нить делать пришлось? Мне авто нравится, тока по отзывам косяки у них с движком 1.6 и ходовка от наших дорог ушатывается. Был вариант чуть не махнулся, тоже после ТО60, на диагностике вылезло-замена тормозных колодок, рул наконечника и шаровой, а больше никаких косяков.
Движок какой? Фазик не гремит?Что нить делать пришлось? Мне авто нравится, тока по отзывам косяки у них с движком 1.6 и ходовка от наших дорог ушатывается. Был вариант чуть не махнулся, тоже после ТО60, на диагностике вылезло-замена тормозных колодок, рул наконечника и шаровой, а больше никаких косяков.
Двиг: бенз-1,6. Фазик после 2006 значительно реже беспокоит( у меня после, пока не слышал). Делать пока ничего не пришлось. С движком косяки в основном только от этого самого фазика. Больше разговоров про проблемы сцепления. Но как-то пока тоже не сильно беспокоило, точнее даже не беспокоило.Но "без газа не едет" в условиях города - приходится при троганьи подгазовывать сразу, одновременно, а не после (слабо тянет на низах? но при езде вроде хватает, на 5 от 50 бывает езжу). Когда ни кто "не торопит" -все нормально. Все проверить - надо сильно опытным быть или иметь хорошего знакомого. Ходовая - не знаю, тут как и везде зависит от стиля вождения. Да, одна из мелких, но нудных неприятностей - "усиленное" перегорание ламп. Менять технически не удобно, хотя как и везде, раз помучившись - можно научиться. А в сервисе-лишняя статья расходов. Поначалу "пугало"-напрягало - при уличной 10-12 градусов на холодную холостые валились в первую минуту, даже глох. Подобная вещь частенько встречается в интернете. Но при разовом шевелении газа все вставало на свои места, а также ситуация улучшилась при смене заправки (вещь не однозначная), а также при отличии температуры вверх или вниз. Отсюда сделал для себя вывод: и у Рено в мозгах Мегана непобедимые проблемы, а не только у ВАЗа в мозгах Приоры и др.
А вообще, все тут Приору обсуждают, кто-то ругает. А видели бы вы сколько недостатков выискивают в Меганах, или в Фокусах - по объему базара не меньше.
Ругают и ВАЗ, что не ставят(экономят) качественные комплектующие. А что, например, делает Рено с Меганом-2.(факты есть - комментарии мои)
Для удешевления в последние годы выпуска убрали карманы в задних сиденьях сиденьях, убрали подсветку в дверях, убрали теплошумоизоляцию капота, убрали пластиковую крышку с блока двигателя. Кстати все это меня при и после покупки напрягало, так как на этих же моделях ранних лет выпуска все это было. Сомневался, с крышкой и капотом-думал продавец "потерял", хотел его теребить. Но оказалось это "подарки" от фирмачей. Что еще из "моих" минусов - встроенная музыка (чего я не дождался в Приоре, а потом и без этого не дождался) без USB и блютуза, отсутствие парктроника. Кстати тут многие парятся по поводу стойки-упора капота у Приоры, мол не газовый, сэкономили - у Мегана тоже просто "проволочка".
В общем функционала меньше, простора больше. Про качество вопрос открытый (чтобы сравнить, надо попользоваться, а не посмотреть. Приорой не попользовался).
Меган брал не потому что Приора плохая, а потому, что цейтнот был (или беру, что найду или без отпуска). Внешне Приора нравится, до сих пор поглядываю, и на Меган запал, потому, что задние фонари как на Приоре (универсал)
В мегане за рулём не ездил, только пассажиром. Не впечатлило. За деньги мегана фокус более интересное предложение.
Как-то в Приоре в салоне смутило "гуляющая" панель двери (пластмасска, что потроха двери закрывает), но это, как оказалось потом, был дефект данного экземпляра). На фокусе потом увидел такую же картину, причем уже не на одном, а на всех, что стояли в салоне. А на Мегане как монолит... Но в фокусе сиденья плотнее, но в дорогой комплектации.
Фокус, конечно, может и дешевле в сходной комплектации, но насчет интереснее... (конечно на вкус и цвет, но как мне говорили фокус после мегана гремит, как консервная банка )