полностью согласен с тобой ,такая же хрень точь в точь,я пытался убрать этот шум,снял зеркало и разобрал полностью крепления,вставил шумку,точнее приклеил по размеру стандартного уплотнителя,не шумело ровно неделю,потом опять началось....бред какой то а не зеркала,печально принимать тот факт что бороться с проблемой придётся только путём замены стандартных зеркал на другие с совершенно иной конструкцией((((((
Шум идет от пластмассовой круглой заглушки, которая неплотно установлена внизу зеркала. Чтобы убедиться, что шум оттуда идет, можно заклеить ее снаружи скотчем, тогда шум пропадает.
Шум идет от пластмассовой круглой заглушки, которая неплотно установлена внизу зеркала. Чтобы убедиться, что шум оттуда идет, можно заклеить ее снаружи скотчем, тогда шум пропадает.
Как уже писалось выше, - не всем помогает к сожалению...
У меня тоже проблема. Пока было тепло - ничего не ощущал. А как попрохладнело, сразу заметил, что дует в левую ногу внизу левее педали сцепления. А как по холоду по трассе проехал, так ваще ощутил ТАКОЙ прилив холодного воздуха к организму Какое-нить технологическое отверстие не закрыли?
У меня тоже самое - такая вентиляция салона, заткнёшь отверстия будут запотевать окна.
у меня по контуру всех дверей наклеены доп уплотнители D-образные
так же между дверей на стойке,по порогу
нигде не поддувает и ветер между дверей не гуляет.
у меня по контуру всех дверей наклеены доп уплотнители D-образные
так же между дверей на стойке,по порогу
нигде не поддувает и ветер между дверей не гуляет.
Абсолютная правда как выяснилось у инженера по гарантии. У приор еб....тые уплотнители дверей. На десятке и то лучше. Короче их надо менять на другие, на гарантии пока никаких указаний от ВАЗа на этот счёт нет. Так что как и на какие - фиг его знает. Но клеить явно не выход. Они должны одеваться на кузов вместо родных.
Я ваще фигею с этих уплотнителей - на дверях краску трут, нихера не выполняют функций по звукотеплоизоляции и т.д. Одним словом - дерьмо.......
Я на днях при езде просунул руку (пальцы) к стыку между дверью и кузовом, прямо где уплотнитель в разных местах - где стойка, где замок дверной и т.д. и ох....ел от того как дверь ходит на разных кочках. Я кончено понимаю, что кузов должен люфтить в принципе и он не намертво жёсткий, но интересно - так на всех авто или это очередная "гениальная" разработка ваза ..........
Всех вышеописанных задуваний и пыли нет, кроме знаменитого свистения зеркал! Заметил, что на Люксе и Норме разная шумка и на Норме салон похуже собран.. Интерсено вариант, что у меня пыли меньше из-за того, что климат..
Просто на двенашке тоже много пыли было и быстро на панели оседала.. На Приоре вообще нет на моей, на Приоре сестры моей девушки вся консоль в пыли и весь салон!
Ты руку подержи там же где и я и "приятно" удивишься на скорости от 80-ти при температуре на улице от -10. Абсолютно все приоры этим грешны в том или ином месте (где стойка лобового или у замка двери и т.д.). Помогает только другой или дополнительный уплотнитель.
Я на днях при езде просунул руку (пальцы) к стыку между дверью и кузовом, прямо где уплотнитель в разных местах - где стойка, где замок дверной и т.д. и ох....ел от того как дверь ходит на разных кочках. Я кончено понимаю, что кузов должен люфтить в принципе и он не намертво жёсткий, но интересно - так на всех авто или это очередная "гениальная" разработка ваза ..........
не знаю на всех так или нет но у меня такого нет у родителей тоже подобного не наблюдал,и у друга тоже подобного не было,так что наверное эт просто имеет место быть чудо сборка нашего ВАЗа,косяки которого мы будем устранять сами и это совершенно не радует...(((
Комбинированный вид
