Приближается 3-е ТО, посмотрел в прайсе Парнас-Авто, там цена стоит 6075р, без расходников. Чего они там делают с машиной за такие деньги, может кто в курсе?
Приближается 3-е ТО, посмотрел в прайсе Парнас-Авто, там цена стоит 6075р, без расходников. Чего они там делают с машиной за такие деньги, может кто в курсе?
Это нормально, мне с моими расходниками в СКАРТе вышло около
8000р ТО-3
Да ни хера они особо там не делают, проходил и ТО и предпродажную , даже двери отрегулировать на открывание не смогли. Больше не поеду к офицалам и пох.. на гарантию, все равно все за свои кровные делаю сколько не обращался, за 8000 т.р поеду к людям кто действительно обслужит машину, а галочки в сервисной и печать я и сам поставлю!
А интересно, есть у кого опыт прохождения ТО в других городах. В Ростове, например, ТО-3 стоит 2500руб, а я все равно поеду туда летом, может быть там пройти. Разница в стоимости ТО, отобьет половину дороги
А интересно, есть у кого опыт прохождения ТО в других городах. В Ростове, например, ТО-3 стоит 2500руб, а я все равно поеду туда летом, может быть там пройти. Разница в стоимости ТО, отобьет половину дороги
Так в ветке в Ростове можно посмотреть=)
Цитата:
Сообщение от ptrv
Да ни хера они особо там не делают, проходил и ТО и предпродажную , даже двери отрегулировать на открывание не смогли. Больше не поеду к офицалам и пох.. на гарантию, все равно все за свои кровные делаю сколько не обращался, за 8000 т.р поеду к людям кто действительно обслужит машину, а галочки в сервисной и печать я и сам поставлю!
Сам об этом задумываюсь. По идеи, если станция сертифицированная, то можно и у них проходить плановое ТО, при этом машина не должна сниматься с гарантии. Другой вопрос сколько будет "геморроя", если обращаться потом с гарантийным случаем к официалам (так как только официалы могут и обязаны осуществлять гарантию), они будут прикладывать все усилия, чтобы обосновать, что виноват тот сервис, который делал ТО. Оно и понятно гарантийный ремонт не выгоден... С другой стороны не так и дороги запчасти на Ладу, чтобы так беспокоится о гарантии. А при выполнении всех пунктов прописанных в ТО - машина вообще как часы должна работать лет 10 если не больше.
С другой стороны не так и дороги запчасти на Ладу, чтобы так беспокоится о гарантии.
Половина запчастей, которые на ладу стоят не дорого, они в общем то и так уже не гаратийные. Я имею ввиду подвеску. а если говорить об электрике (генератор, стартер, контроллер, эл/зеркала), КПП (у знакомого на Приоре КПП разлетелась), или двигатель (злощастный ГРМ и последствия его обрыва), то можно реально задуматься.
Вот мой реальный случай! Прошел ТО1 где согласно сервисной книжке заменили все расходники, проездив с 5000 км после ТО, у меня загорелась лампа давления масла, согласно инструкции по эксплуатации я провел все возможные работы своими силами, но датчик все равно горел. Пришлось вызывать эвакуатор и везти машину к офицалам. Привез оставил на мойке уехал по своим делам, звонят через пол часа, машину завели датчик не горит. Я им говорю: потестить машину не собираетесь, замерить давление в масла, поменять датчик давления масла, заменить масленый фильтр. В ответ : машина завелась все ок, а то что я ее на эвакуаторе через пол города вез им пох, и то что выехав за ворота он снова бы загорелся , тоже пох. Не гарантийный случай и все! После того как я сказал что бы они провели все работы перечисленные мною, и я им заплачу денежку, они запели как соловьи. Все сделаем! В итоге даже давления масла не смогли замерить, криворукий сервис мен как мне сказали разбил манометр, смехххх!!! Поменяли только масленый фильтр. Выставили прайс на него, я им говорю: ребята я у вас проходил ТО вы установили неисправную деталь, почему я должен вам платить? Итог заплатил деньги плюнул и уехал. Хорошо что у меня карта на бесплатную эвакуацию, а так плюс 2т.руб еще пришлось бы платить, случай ведь не гарантийный! Бред!
жесть
Комбинированный вид
