Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Я считаю, что ВАЗ конкурентоспособен в связи с тем, что его не жалко, т.к цена обслуживания и запчастей смешная, по сравнению с конкурентами. И масло можно летом лить гавённое, т.к 8-ми клапаннику всё-равно на чём ездить, и на рыбалку по буеракам и сучьям лазить, в сугроб парковаться, новый бампер всё равно менять, через трамвайные пути летать когда спешишь, т.к всё равно стойки сдохли и амортизаторы подтекают т.д и т.п. Пылинки сдувать с кузова и с*ать кирпичами из-за царапины будут только иномарошники
В плане дешевизны запчастей и обслуживания Вы, безусловно, правы, но позвольте не согласиться с некоторыми вещами.
Во-первых, далеко не каждый ВАЗ - 8-ми клапанник (это что касается масла).
Во-вторых, ничего не подтекает и не сдыхает. Можно возразить, что у меня машинка недавно, но о том же пишет и большинство форумчан.
В-третьих, по поводу пылинок (это уже из личного опыта). Мне, например, было очень жалко поцарапанные (слегка!) бампер и фару (из-за царапины на "глазике" у меня вообще чуть не истерика была). Трамвайные пути тоже не пролетала со всей дури (слава Богу, сейчас у нас их вообще убрали).
Так что "жалко-не жалко" - всё это зависит не только от уровня доходов, но и от отношения к своему автомобилю: кто-то безжалостно его эксплуатирует, а кто-то считает чуть ли не живым существом, имеющим душу. Прежде всего, тут играет роль человеческий фактор, а не марка авто.
__________________
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 14.12.2010 в 21:39.
Так что "жалко-не жалко" - всё это зависит не только от уровня доходов, но и от отношения к своему автомобилю: кто-то безжалостно его эксплуатирует, а кто-то считает чуть ли не живым существом, имеющим душу. Прежде всего, тут играет роль человеческий фактор, а не марка авто.
В плане дешевизны запчастей и обслуживания Вы, безусловно, правы, но позвольте не согласиться с некоторыми вещами.
Во-первых, далеко не каждый ВАЗ - 8-ми клапанник (это что касается масла).
Во-вторых, ничего не подтекает и не сдыхает. Можно возразить, что у меня машинка недавно, но о том же пишет и большинство форумчан.
В-третьих, по поводу пылинок (это уже из личного опыта). Мне, например, было очень жалко поцарапанные (слегка!) бампер и фару (из-за царапины на "глазике" у меня вообще чуть не истерика была). Трамвайные пути тоже не пролетала со всей дури (слава Богу, сейчасу нас их вообще убрали).
Так что "жалко-не жалко" - всё это зависит не только от уровня доходов, но и от отношения к своему автомобилю: кто-то безжалостно его эксплуатирует, а кто-то считает чуть ли не живым существом, имеющим душу. Прежде всего, тут играет роль человеческий фактор, а не марка авто.
И ещё от осознания того, что автомобиль - это бездушный кусок металла и пластмассы, созданный для нашего удобства
И ещё от осознания того, что автомобиль - это бездушный кусок металла и пластмассы, созданный для нашего удобства
мое мнение-у каждой машины есть"душа". никогда не задумывались почему в один день машина не заводится(капризничает), а в другой все просто супер? настроение у нее меняется что-ли
Комбинированный вид
