Диагностическое оборудование и программы для самостоятельной диагностики.

[Alexod]

При помощи всех этих аля "диагностических компьютеров" полноценную диагностику провести невозможно - ну разве что считать коды ошибок, посмотреть какие - то отдельностоящие параметры. Для дигностики нужно видить корреляцию параметров друг с другом в динамике. То есть по сути графический режим на шкале времени с возможностью записи и анализа. Так что все эти приборчики - игрушки.

[miki125]

Сообщение от Alexod

При помощи всех этих аля "диагностических компьютеров" полноценную диагностику провести невозможно - ну разве что считать коды ошибок, посмотреть какие - то отдельностоящие параметры. Для дигностики нужно видеть корреляцию параметров друг с другом в динамике. То есть по сути графический режим на шкале времени с возможностью записи и анализа. Так что все эти приборчики - игрушки.

видить . этого мало . понимать надо.

[Wilmar]

Сообщение от Alexod

При помощи всех этих аля "диагностических компьютеров" полноценную диагностику провести невозможно - ну разве что считать коды ошибок, посмотреть какие - то отдельностоящие параметры. Для дигностики нужно видить корреляцию параметров друг с другом в динамике. То есть по сути графический режим на шкале времени с возможностью записи и анализа. Так что все эти приборчики - игрушки.

Это уж само-собой. Только мы знаем, что Джек Чан, к примеру, может гореть и не потому, что мотор сию минуту неисправен, а как бы за прошлые грехи. Без прибора, чтобы понять это и избавиться от лишней заморочки приходится снимать клемму с акума, терять настройки, да и вообще заморочно. А борткомпьютер позволяет убрать лишнее одним нажатием, да и кое-что полезное, вроде принудительного запуска электровентилятора тоже может. Тут уж вопрос по конкретной модели и по соотношению параметры/цена. А диагноз-тестер ДСТ симпатичен по цене и возможностям. Видно куплю его, чтобы при случае в сервис обращаться не полным чайником, а представлять, что за грубые дефекты есть в управлении мотором.