eXet, да новая! Только она 100-150 км без фильтра проехала, слетел он, вот видимо песок попал или пыль крупная, даже видно по крыльчатке - лопасти в заусенциях, но пока не задевают.. Не знаю откуда, но люфты есть.
9 тыс км только пробежал на турбине
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Но один существенный минус-двигатель нужно перебирать и покупать новую поршневую. Поясняю: степень сжатия в турбированном моторе должа быть не более 8 (а у нас 10,5). Для того, чтобы ее понизить, нужно заменить поршень с шатуном,причем подобрать эту пару таким образом, чтобы отношение R к S (длины шатуна к ходу поршня)было как можно ближе к величине 1,75.
На 2JZ-GTE и RB26DETT R/S примерно 1,6-1,65. И степень сжатия около 9. 98 бензин решает И вообще из-за 30л/с на компрессоре понт заморачиваться - Нуждины 9,0/8,7 столько же дадут.
Ну как бы и ждей и эрбэ не крутятся в стоке в космос. (на джее 6200 отсечка), соответственно большой рс ни к чему. Да и степень на джее 8,5. Но и давка в стоке не большая (0,8).
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
И вообще из-за 30л/с на компрессоре понт заморачиваться - Нуждины 9,0/8,7 столько же дадут.
Комбинированный вид
