Я как только купил приору с непривычки тоже подвисали обороты,но буквально за пару дней привык и теперь нажимаю на педаль газа так что обороты не подвисают. Это такая особенность заводской прошивки.
Тоже самое сначала было непривычно потом привык.Даже как то удобно стало при быстром переключении динамика не теряется
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sexsiks
а была ли у кого проблемка с оборотами в другой ситуации, даю обороты до 3-х тыс, когда переключаю передачи, естественно отпустив педаль газа и выжав сцепление обороты держатся на 3-х тыс несколько секунд, и на нейтрали когда стоишь просто даешь оборотов до 3-х тыщ и отпускаешь педаль, то обороты некоторое время держатся на 3-х тыщ и потом начинают падать, что может быть? и расход увеличился до 16 литров
Как считаете? Реально прикидываете или по бортовику смотрите.А вобще чего париться если машина ещё на гарантии, едьте к официалам и пресуйте их такой расход не должен быть у вас же не джип.
Для получения объективных данных с этого источника информации, надо проехать как минимум 100 км за один раз, без прогревов и длительных стоянок на ХХ.
А то получаеться, если проехать 100 км за неделю с прогревами и т.д., то можно получить расход и более 20 литров.
По поводу показаний приборки у меня есть опус. Хоть он и о калине, но мозги в наших авто думаю примерно одинаково, так что думаю можно с оговорками и к приоре отнести. Основная мысль-родной бортовик врет в городском режиме,т.к. как-то по своему расход считает при стоянке.
__________________
Лада-Калина седан 11183, потом 11173 и Peugeot 308 sw, сейчас Kia ceed sw
Комбинированный вид
