да, тут полностью согласен, диагностику подключаю к мазге не настолько часто, что бы ездить без лампочки. Переписываюсь с производителем, проблема решабельна. Только эта засада на моей проводке, с другими приорками таких проблем нет. Что бы победить "засаду" , нужно время, которого у меня теперь нет.
да, тут полностью согласен, диагностику подключаю к мазге не настолько часто, что бы ездить без лампочки. Переписываюсь с производителем, проблема решабельна. Только эта засада на моей проводке, с другими приорками таких проблем нет. Что бы победить "засаду" , нужно время, которого у меня теперь нет.
Неужели из-за одной горящей лампочки. решил продавать приборку или еще какие серьезные касеки были.
Неужели из-за одной горящей лампочки. решил продавать приборку или еще какие серьезные касеки были.
сегодня, например на работу ехал с не работающей приборкой, достаточный косяк? Вчерашние, позавчерашние описывать? пробег с дельтой 1500км. без дельты 2500км. (пробег я имею в виду, когда являлся счастливым обладателем дельты) сейчас думаю опять сток поставить, а дельту отправить производителю, как обычно за свой счет!!!
mehanik68, ты хочешь сказать что продав Дельту купишь Гамму и думаешь там тоже все безоблачно?
у меня претензий к самой Дельте сейчас нет, работает без косяков, есть претензии к производителю по затягиванию выпуска новых прошивок с моими предложениями
mehanik68, ты хочешь сказать что продав Дельту купишь Гамму и думаешь там тоже все безоблачно?
у меня претензий к самой Дельте сейчас нет, работает без косяков, есть претензии к производителю по затягиванию выпуска новых прошивок с моими предложениями
ну.. видиш как я "попал" . видно с приборкой не повезло. и производитель не помог. за свой счет отправка почтой, производителю и обратно. результата нет.
mehanik68, ты хочешь сказать что продав Дельту купишь Гамму и думаешь там тоже все безоблачно?
у меня претензий к самой Дельте сейчас нет, работает без косяков, есть претензии к производителю по затягиванию выпуска новых прошивок с моими предложениями
У меня блок Ителма, Дельта с Ителмой не дружит, уже давно производители обещали прошивку, где Дельта делает диагностику Ителмы
я знаю людей, у которых подобные косяки с гаммой
хотя претензии к производителям дельты есть, в основном как раз по длительности реакции на просьбы покупателей на форуме
Одним из достоинств комбинаций приборов "Дельта" перед приборками из серии "Гамма" и других, является простота прошивки.
Вроде де бы мелочь, но когда для того, чтобы сменить прошивку нужно покупать специальный программатор за 1000 рублей или отправлять приборку производителю который платно сменит прошивку, для дорогостоящей вещи это как минимум несерьезно!
Все что нужно для перепрошивки "Дельты" — дата-кабель и компьютер (ноутбук). Дата-кабель готовый стоит 150 рублей, но можно сделать его и самому. Процедуру перепрошивки можно производить как в автомобиле, так и сняв приборку.
Чтобы максимально упростить процесс, дата-кабель был подключен к соответствующему разъему приборки, а разъем для подключения к com-порту выведен в район блока предохранителей.
На желтый провод на время смены прошивки должно подаваться +12В. Решил брать их с прикуривателя. Для контроля подачи питания вывел светодиод.
Прошивки и программа-загрузчик выложены в свободном доступе на сайте производителя.
2 минуты и приборка с новым программным обеспечением, включающая и мои предложения разработчикам
Вот такой пучок свободно помещается не болтаясь в отсеке предохранителей.
Приборка стоит с февраля 2011 года, до сих пор не нарадуюсь...
это как рулетка, кому как повезет. у некоторых и новые немецкие машины за 800 тыс. рублей сыпяться
Комбинированный вид
