Ещё неизвестно, что выходило бы у инженеров в Японии или Германии, с нашими ВАЗовскими бюджетами на разработку машин, заинтересованными в откатах снабженцами, высасывающими из предприятия деньги руководителями и обычными ВАзовскими инженерными зарплатами! При таких раскладах не уверен, что на выходе получился хотя бы велосипед!
Вот об этом и речь! Нужен отечественный"сумасшедший миллиардер", а лучше - несколько, одержимые идеей наладить, наконец, в России адекватный автопром. В этом же нет ничего нового. Но главный вопрос даже не в этом. Проведём очередную параллель. Возьмём войну(любую). Мы привыкли видеть в кино, как это происходит: самолёты, танки, артиллерия, всё взрывается, бах, трах и наши в Берлине! ( или в Кабуле - не важно). Но главного мы не видим: главное - в тылу. Великое множество процессов: от литья металлов и производства техники и боеприпасов, до выращивания продуктов питания, пошива формы , подготовки личного состава, великого количества исписанных бумажек и множества всего другого. Толстую книгу нужно исписать, чтоб всё обеспечение процесса только осветить. А его ещё нужно наладить и организовать так, чтоб всё это успевало за наступающими частями. Автопром - примерно такая же схема. Конвейер - "передовая "; и то, что с него сходит - результат работы всей страны. Не забыть самое главное: результат везде зависит от психологического настроя, чувства гордости от того, что делаешь...Как бы банально и напыщенно это не звучало, но без этого - никак.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Вот в этом наша основная проблема: "хобби" отдельно, автопром- отдельно... Пока производство автомобилей не превратится в "клуб заинтересованных лиц" и "с головами", и " с руками", так и будем мы завидовать "загранице". Умельцев в стране много, результатов на выходе - мало...
Удивительно! Китай ворует разработки, защищает в судах своих же воров
Китай делает то, что ему выгодно: наносишь ущерб родной стране - получи пулю. Приносишь пользу( даже если внедряешь разработки других стран) - защитят. Например, США всегда стараются действовать так, как им это надо. Развитие страны без этого невозможно. А основная масса граждан нашей страны- от членов правительства до рабоче-крестьян- ведут образ жизни и действуют так, что ни повышение престижа государства, ни развитие экономики нам всё никак не "грозят"...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Удивительно! Китай ворует разработки, защищает в судах своих же воров
Для своих воровать можно. Примерно такая же хрень на ВАЗе происходит, только в масштабе завода: ради своих покупателей занижают мощность движка, тем самым обваровывая государство.Но ведь владельцы Приор не в претензиях к заводу,правда? Так же и в Китае, только в гос. масштабе.(Мля, опять на бан напрашиваюсь)))
Для своих воровать можно. Примерно такая же хрень на ВАЗе происходит, только в масштабе завода: ради своих покупателей занижают мощность движка, тем самым обваровывая государство.Но ведь владельцы Приор не в претензиях к заводу,правда? Так же и в Китае, только в гос. масштабе.(Мля, опять на бан напрашиваюсь)))
По поводу занижения это просто байка.Документального потверждения этому нигде не видел.А бан по-своему полезен,хоть можно чем-то путним заняться
По поводу занижения это просто байка.Документального потверждения этому нигде не видел.
Да ну?! Дартаньян, ты форум полистай,где-то есть чиста документальные подтверждениия, что в Приоре дури (по разным источникам) до 120 бешенных лошадей! Ну,а паспортную мощность Приоры, думаю, знаешь сам. А ты говоришь:"байки".
Цитата:
Сообщение от Дартаньян
А бан по-своему полезен,хоть можно чем-то путним заняться
Ты знаешь, таксуя, мне удается совмещать полезное с приятным.