Я так понимаю, что это разновидность коробки с Гранты с тросиковым приводом, которую обещают во второй половине 2012 года.
Про нее кстати в той же статье в авторевю было написано.
А вот это вам как? Двигатели 21176 и 21177 рассчитаны под нормы токсичности Евро-5, поэтому катколлектор — с увеличенными газовыми каналами, система управления — с компонентами Bosch, включая электронный привод дроссельной заслонки. В клапанной крышке модернизирован маслоотделитель вентиляции картера — потери масла во впускной коллектор снижены более чем вдвое. Рассматривается возможность перехода на алюминиевый литой поддон картера, имеющий фланец для крепления к коробке передач для повышения жесткости силового агрегата. Расчетный ресурс двигателя — 200 тысяч километров против 160 тысяч километров, гарантировавшихся вазовцами до перехода на поршневые группы Federal Mogul. С замораживанием Проекта С работы над 1800-кубовым двигателем не прекратились — и теперь он планируется к установке на Приоры с первого квартала 2012 года. Кроме того, новый вазовский мотор скорее всего получат Шеви-Нива и перспективная Нива-3 http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2042
Этаж статейка вроде как 2010г.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Вазовские дилеры скидывают цены на флагманские LADA Priora: за неделю некоторые комплектации популярной модели подешевели на 3-4 тысячи рублей.
В период с 17 по 21 октября многие тольяттинские автосалоны предлагали «Приоры» по ценам, ниже рекомендованных заводом-производителем. Например, седаны LADA Priora комплектаций «норма + климат-контроль + аудиосистема» и «люкс + климат-контроль + АБС + аудиосистема + обогрев л/стекла» на прошлой неделе стали доступнее на 2 тысячи рублей, в итоге, разница между «рекомендациями» и ценой реальной достигла 14,3 тыс.руб. и 5,4 тыс.руб. соответственно. На пару тысяч подешевели и флагманские хэтчбеки «норма + климат-контроль + аудиоподготовка» и «норма + климат-контроль + аудиосистема». Рекомендованные АВТОВАЗом цены на машины с «музыкой» составляют 372,3 тыс.руб., аналогичной комплектации без аудиосистемы – 366,5 тыс.руб., однако в Тольятти данные версии авто можно найти за 355 т.р. и 356 т.р. соответственно.
Люксовые рестайлинговые универсалы Priora с климат-контролем, АБС и аудиосистемой на прошлой неделе можно было найти со скидкой в 4 тысячи рублей.
А вот покупателям, присматривающимся к хэтчбеку «Приора» версии «норма + ГУР + АБС + Е-газ», повезло меньше: некоторые дилеры подняли цены на эти машины – плюс 4 тысячи рублей. На 3 тысячи рублей подорожали и седаны «норма + ЭУР + АБС + Е-газ». Дилеры, таким образом, постепенно доводят цены машин до «рекомендаций» завода.
Про нее кстати в той же статье в авторевю было написано.
кинь ссылочку на ЗР
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Веймар
Мне тоже что-то верится с трудом, что эти движки в ближайшее время будут ставить на Приорки
мда, коробочку на Ладе не мешало бы пересмотреть
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
2 Александр Суворов 24.10.2011
Всем известно,что не так давно, а точнее с 1 октября 2011 года вступил в должность шеф-дизайнера АвтоВАЗа Стив Маттин.
Стив родился в Англии 29 октября 1964 года. После окончания Coventry University в 1987 году, он устроился на работу на концерн DaimlerChrysler. Там под его руководством был создан и выпущен A-Class, и, кроме того, дизайнер участвовал в разработке таких моделей, как S-Class, SL-Class, ML-Class и GL-Class. С 2005 по 2009 год Маттин занимал должность вице президента по дизайну Volvo, где руководил проектами по разработке сначала концептов XC60 и S60, а после и серийных автомобилей – сейчас мы видим их на дорогах.
Теперь у дизайнеров АвтоВАЗа появился босс и возможность реализовать себя! Эти летом я стажировался на АвтоВАЗе и лично знаком со Стивом. Строгий и сдержанный в эмоциях человек, хороший руководитель и опытнейший дизайнер,что еще нужно для хорошего дизайна? Команда, которую будет возглавлять Стив-это молодые и талантливые дизайнеры со всей России. Так же, в команду прибыл дизайнер с Renault, чтобы повысить общее КПД, поделиться опытом и так далее. Талантливый парень с огромным опытом работы.
Как и полагается, с приходом нового шеф-дизайнера, начинается "эра" его дизайна. АвтоВАЗ не исключение. Ведь главная задача Стива Маттина-разработать новый фирменный стиль автомобилей LADA, чем он и будет заниматься ближайшие годы. Так что, не далек тот день, когда весь мир увидит его первое творение! Не исключено что публика "не вкурит", но ведь наверняка концепт будет не один, да и разработка фирменного стиля с нуля-задача архисложная и требует времени! С каждым концептом публика будет проникаться любовью к новому образу LADы и в конце концов выкинут свои Logan и Solaris, Polo sedan и Cerato, Qashqai и Sportage, и пересядут на авто с дизайном покруче! Все должно получиться! Я верю в светлое будущее АвтоВАЗа!
Теперь про новую дизайн-студию в Тольятти. Сказано громко... скорее новое помещение! Кто был, помнит, что раньше дизайнеры сидели в каком то "ангаре" с огроменной красной кирпичной стеной,системой вентиляции в стиле "все открыто и доступно взгляду", старой мебелью и атмосферой всеобщего уныния! Честно говоря-не вдохновляло)) В июле этого года все кардинально изменилось. Для отдела дизайна и мат. модельщиков отремонтировали старое большое помещение. Полностью новый ремонт, мебель и как бонус - хорошее настроение и радость для глаз. Чисто, аккуратно, светло и с хорошим видом из окна! Еще строится новая дизайн-студия в Москве, там будут работать немного людей. Говорили что откроется сие чудо 1 сентября, потом перенесли срок на ноябрь и поговаривают еще отодвинуть. Одним словом - Россия, ничего быстро и без проблем у нас не бывает.
Так как неоднократно был на АвтоВАЗе, и знаю не по наслышке о реальной ситуации и текущих проектах, смею утверждать,что хуже точно не будет! Вспомните хотя бы KIA, еще буквально 3-4 года назад автомобили этой марки мягко говоря не блистали дизайном. И посмотреть сейчас, KIA в России и в целом по миру ночень стремительно набирает обороты и становится популярнее день ото дня. АвтоВАЗ, я уверен, ждет то же самое. Медленно, но верно ползет в гору и приоритетной задачей является занятие самых актуальных рыночных ниш. Верьте в светлое будущего Российского автогиганта! Я верю))
================================================== ================================
источник: http://blogi.autonews.ru./?r=entry/view&id=488292
================================================== ================================
моё мнение: видимо кто-то сверху решил чисто рыночными методами захватить рынок, с учётом имеющихся ресурсов - это не фантастический вариант.... возможно этот кто-то некто К.Гон
Комбинированный вид
