Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Правовая грамматика для водителей. Формат вопрос - ответ.
Не секрет, что многие водители имеют слабые знания по правовым вопросам, связанным с дорожным движением . И потому эта тема призвана помочь им в этом. Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому правовому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Для начала выкладываю ссылку, пройдя по ней вы можете сказать "Правовую грамматику для водителей" и книгу "Право руля 3" Травина В. Предупреждаю сразу, что эти издания немного устарели, т.к. за последнее время внесено много изменений в ПДД и КоАП, но продолжают оставаться актуальными. http://cid-3910a730a4f057aa.office.l...92%D0%A2%D0%9E
Ну пьянка-это одно... А тут еще вот какая история. В конце некоторых (одних и тех же) участков на М-4 стабильно располагаются гайцовые машины. Практически круглосуточно. Что за участки? Ну конечно же участки со сплошняком на не разделенных дорогах с одной полосой в каждую полосу! За 150м до начала такого участка прерывистая осевая линия начинает удлиняться, переходя в сплошную ровно у знака 3.20 обгон запрещен, расположенного, как требует ГОСТ, с правой стороны дороги. При наличии разметки на дороге, дублировать такой знак не нужно. Но почему? Двигаясь то скоростью 90км/ч = 25 м/с авто проходит 150 м за 6 сек. Обогнать 12-ти метровую фуру, едущую 72км/ч, 20м/сек необходимо минимум 5 секунд. Итог-пересечение сплошняка слева направо и лишение в/у. При всем при этом, если разметка изношена или занесена снегом или грязью, а 3.20 за фурой, еще вернее, двумя, не видно абсолютно, то мы приезжаем к инспекторам прям в теплые объятия, даже не подозревая того, что наше в/у уже готово полежать в гаи полгода... Протест вот в чем: вместо того, что бы поставить дублер 3.20 на левой стороне дороги, гайцы ставят машину для стрижки. А это-не красиво. Ведь абсолютное большинство водителей легковушек обгоняют фуры ни потому, что гораздо быстрее идут, а лишь для того, что бы дорогу видеть!
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
НЕ всегда. Я такое дело выиграл в суде первой инстанции. Но не везде судьи адекватны, поэтому практика таких дел примерно50 на 50.
слышал про статистику. До сих пор не могут научиться трактовать однозначно. Бред полный, согласись. А вот если бы доступен был знак для обзора, то и проблем бы не было: знак 3.20 видно гораздо дальше, чем раздолбаную разметку, метров на 100 легко. И время для принятия решения больше на 5 сек. Но не хотят же вешать знак! Потому что им выводы нет! А так-и свои при деле, и нарубить можно. Классно пристроились!
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Всем привет!вчера ездил в Казань по делам,и остановил инспектор. Сзади сидел один пассажир,не пристегнут,не успел ремень из под сидушки выдрать)))так-то задние ремни у меня всегда наружу,просто до этого задние аморты менял,а при их установке задние спинки складывать надо и установщик их под сидушку оставил,а я че-то не посмотрел!ну вобщем не в этом дело)))короче выписал он мне 500 рублей,да еще и вдобавок другу 200,который сзади сидел!!!кто-нибудь с таким сталкивался?
короче выписал он мне 500 рублей,да еще и вдобавок другу 200,который сзади сидел!!
Нарушений со стороны инспектора здесь нет. Тебя он привлек по ст.12.6. Статья 12.6. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
А друга твоего инспектор привлек по ст.12.29 Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения
1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере двухсот рублей.
VLAD36RUS,если ЛВОК попал в такую ситуацию, когда начал обгон через линию 1.5, а закончил с пересечением линии 1.1., то инспектор на 99,99% составит протокол о привлечении к ответственности по ст.12.15. ч.4. Нодаже в этой ситуации надо бодаться, начинать надо с инспектора. Есть у меня письмо ДОБДД (приведено во вложении). Для начала использовать его. Далее, внимательно изучить протокол, если обгон начат через 1.5., то наверняка инспектор укажет в протоколе, что нарушен п.1.3 ПДД. Но данный пункт не несет запрета в выезде на полосу встречного движения. Ст.12.15 часть 4 прелусмтривает привлечение к ответственности за выезд в нарушение ПДД на полосу встречного движения. В данном случае выезд на встречку был осуществлен в соответствии с ПДД. Ответственности за сьезд со встречной полосы с пересечение разметки 1.1 КоАП не предусматривает.
При подготовке к судебному заседанию необходимо учитывать так же пункт 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 18 от 24 октября 2006 г. (во вложении)
Использовать данное постановление необходимо аккуратно, за последнее время внесено много изменений в ПДД.
Re: Правовая грамматика для водителей. Формат вопрос - ответ.
Добрый вечер коллеги!
Ситуация такая. Еду давеча спокойно и неспеша с работы в колонне в левом ряду.
Только поравнялся с маршруткой (Газель) он (нехороший человек) включает левый поворот и начинает меня выдавливать. Я по натуре не злой и законопослушный обычно пропускаю и уступаю когда человек спешит, но здесь возможности пропустить не было , т.к. если бы я притормозил, то он бы меня притер точно. Поэтому чуть прибавив и уйдя левее, но при этом зацепив двойную сплошную опережаю его. Подумав, что водителю маршрутки конечно надо зарабатывать деньги и кормить семью проезжаю еще метров 10 и вижу, что впереди висит камера и конечно же снимает всю эту ситуацию. Так вот вопрос виноват я или он. Каково ваше мнение коллеги. На душе конечно муторно.
Линейный вид
