свист колодок и для меня загадка. с другом брали одинаковые колодки из одного ящика. у него не свистят, а у меня свистят. я забил. музыку погромче и не слышу, а снаружи мне пох чо думают.
не всегда попадаются пассажиры которые любят громкую музыку))
а вообще я не на колодки уже грешу а на диски)
Skamer,нужно 4 блока и не попадаться на глаза Лешему, иль он тебе все фары перебьет)))
а вот ответь на вопрос такой, почему когда вот ты например едешь с ксеноном и тебе встречка включает дальний, зачем ты тоже включаешь дальний? неужели потому что ВАС ваше величество стало ослеплять дальным и ВЫ господин плохо стали видеть дорогу, и чтоб хорошо всё таки видить начинаете тоже включать дальний и сигнализировать встречке мол выключи ослепляешь, и начинаешь его ещё всякими словами на букву П обзывать в душе что мол не выключает дальний. плохо наверно когда ослеплённый, так вот нахрена быть таким же на букву П. Говоришь что по трассе часто ездишь, так вот имей ввиду что дальнобойщики в окно болты и железочки кидают таким встречкам, и это не шутки, сам знаю, у меня братья работают дальнобоями всю жизнь. А у одного брата есть такая плохая статистика, он считает сколько ксеноновцев в кувет загнал. Загон происходит следующим образом, у него на крыше фуры стоят 4 больших прожектора, и как только вдалеке появляется такой яркий, он его и включает, дорогу говорит видно сразу метров на 300 как днём, а вот ксеноновцы иногда от такого света слетают с дороги. врать не буду, но около 10 машин улетели
а вот ответь на вопрос такой, почему когда вот ты например едешь с ксеноном и тебе встречка включает дальний, зачем ты тоже включаешь дальний? неужели потому что ВАС ваше величество стало ослеплять дальным и ВЫ господин плохо стали видеть дорогу, и чтоб хорошо всё таки видить начинаете тоже включать дальний и сигнализировать встречке мол выключи ослепляешь, и начинаешь его ещё всякими словами на букву П обзывать в душе что мол не выключает дальний. плохо наверно когда ослеплённый, так вот нахрена быть таким же на букву П. Говоришь что по трассе часто ездишь, так вот имей ввиду что дальнобойщики в окно болты и железочки кидают таким встречкам, и это не шутки, сам знаю, у меня братья работают дальнобоями всю жизнь. А у одного брата есть такая плохая статистика, он считает сколько ксеноновцев в кувет загнал. Загон происходит следующим образом, у него на крыше фуры стоят 4 больших прожектора, и как только вдалеке появляется такой яркий, он его и включает, дорогу говорит видно сразу метров на 300 как днём, а вот ксеноновцы иногда от такого света слетают с дороги. врать не буду, но около 10 машин улетели
вы наверное попутался чутка. я хочу 4300к всего лишь, опущу его вниз, отрегулируем фары и всё ок будет.. Есть приоры с ксеноном которые не слепят. Пример Андреичь, вообще супер у него.
вы наверное попутался чутка. я хочу 4300к всего лишь, опущу его вниз, отрегулируем фары и всё ок будет.. Есть приоры с ксеноном которые не слепят. Пример Андреичь, вообще супер у него.
а дело тут не в том что 4300 или 5000 или 8000, отличается лишь цветом а не световым потоком, наши отражатели рассчитаны на галоген и никак не смогут не ослеплять, с опусканием вниз не добьёшься неослепляемости и до конца фары никак неотрегулируешь, да согласен что есть которые слепят мало, есть которые сильнее. но ладно фары, но туманки с ксеноном это вообще жесть, их то как регулировать, вот от них толку на дороге будет точно мало, зато слепить будут ай ай ай
да совсем.
я что колхозник чтоле, никого слепить не собираюсь. хочу сделать грамотно, поэтому узнаю всё.
Какой же дима ярый оппозиционер прям, че не скажи сразу против))
Skamer, ксенон ставят обязательно под линзу! на безлинзовой оптике ксенон слепит! себе на двенаху ставил ксенон, фары были киржач, линзованные. при регулировке была четкая галочка. на нелинзованных бошевских фарах никакой галочки небыло, а было слепящее пятно.
на приорах фары нелинзованные, поэтому слепить будешь даже опустив фары под бампер.
Комбинированный вид
