Аналогично могу сказать про твоего Виша. Хоть и ездил на ПР, но никогда не куплю. Также категорично я отношусь к гарантийному обслуживанию. Все мы разные, у всех свои предпочтения. Но ведь и ты обслуживаешься не у официалов.
Масло меняю в сервисе, ибо есть надежда что там не подделка, фильтра меняю сам, свечи, колодки 1 раз менял тоже сам:smile:вот и все обслуживание
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Я вот тут подумал, японки скрипят, шумят, ломаются, плохо едут, в мороз не заводятся, плохо греют, постоянно ломаются, в отличие от продукции ваза в целом, и приоры в частности, но тем не менее Toyota осталась ведущим автопроизводителем в мире...а как же автоваз? когда уже он начнет конкурировать с япами?
Я не думаю, что это случилось благодаря сбагреным на территорию бывшего союза 8-15 летним машинам. Более того, я в этом уверен!
Ты за праворульку старую готов намного дороже отвалить - логики вообще нет никакой. Нормальную машину за 200 не возьмёшь, а старую праворульку за 450 готов взять... Я вообще в непонятках - как так можно променять? Было бы ради чего, я бы понял.
я готов взять хорошую машину за хорошие деньги (к приоре это не относится, к сожалению)
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
VI-K-TOR, новая праворулька? Это же бред! Зачем она? Ведь стоить она будет как нормальная иномарка а руль у неё будет торчать из бардачка. Весь прикол на ДВ с праворульками бушными состоит в том, что их японцы за копейки сбрасывают, потому с учётом растоможки и получается реальной покупка таких авто.
Линейный вид
