Каждый год в мае месяце мою двигатель и радиатор на хорошей мойке и мою керхером и ни каких проблем ни на одной машине. цена вопроса 200 руб. Зато двигло летом меньше греется и под капот глядеть приятно плюс радитор продувается хорошо. так что думайте сами. Да и пакетами ни какие узлы не закрываю на приоре. (на ино датчики закрывали иногда)
"двигло летом меньше греется" - было с чем сравнить?
"под капот глядеть приятно" - на что там глядеть приятно?
Понимаю еще - на чистую машину снаружи глядеть приятно.
Понимаю еще - на чистую машину снаружи глядеть приятно.
Еще приятно глядеть на чистое подкапотное пространство, а не только чистый кузов. Я когда вижу, у других владельцев авто, заросший грязью моторный отсек, сразу складывается негатив к его хозяину. Эт тоже самое что морда умытая, а попа в гов...
Так что я поддерживаю Витальца.
Еще приятно глядеть на чистое подкапотное пространство, а не только чистый кузов. Я когда вижу, у других владельцев авто, заросший грязью моторный отсек, сразу складывается негатив к его хозяину. Эт тоже самое что морда умытая, а попа в гов...
Так что я поддерживаю Витальца.
+100Сам весь чистый а"ранетки" с трусами и носками грязные.
Виталец, на прогрев движка будет в основном влиять мытье радиатора,от того что двигатель грязный ,почти никакой разницы не будет,да и то что проблем нет это еще не значит что это правильно и так стоит делать. Foland11, не согласен.Не знаю если конечно постоянно по чернозему по бампер ездить чтоб двигло кусками грязи закидывало так может быть,а если просто, то не вижу никакой практической пользы от этого,а вред натворить можно.Особенно керхером
Давления керхера 160 Бар или 16 МПА, а дальше сами думайте польза это или вред.я не рискну заливать двигатель под таким напором,а потом появляются темы почему обороты плавают и датчики накрываются.
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
керхеры разные бывают, но регулировка давления есть на всех авд, смываю пену небольшой струей с слабо защищенных мест, а вот на коробку, опоры, обшивку "дую" уже на максимуме. Проблем не было. После мойки, по ощущению пару лошадиных сил прибавляется.
Nitrate, эффект плацебо знаешь что такое? это ответ почему кажеться что машина едет быстрее,иногда даже после замены лампочки кажется что машина едет лучше
минимальное давление керхера 20 Бар, 2 МПА,да и лить на Коробку максимальный давлением яб тоже не стал...
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Nitrate, эффект плацебо знаешь что такое? это ответ почему кажеться что машина едет быстрее,иногда даже после замены лампочки кажется что машина едет лучше
минимальное давление керхера 20 Бар, 2 МПА,да и лить на Коробку максимальный давлением яб тоже не стал...
а чё хоть будет-то?
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
за 4 года ни разу не мыл,просто переодически все протираю вручную ветошью,ездию аккуратно по лужам и грязи не гоняю.не скажу что все блестит,а так общий вид вполне чисто.
Сам весь чистый а"ранетки" с трусами и носками грязные.
Комбинированный вид
