den011, Я делал так:болт вставляешь сразу в отверстие датчика, потом одновременно вставляешь ДФ и болт в своё место.Либо есть другой вариант:ухо заднего болта распиливаешь на диаметр резьбы, наживляешь болт потом заводишь ДФ.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от den011
Я откручивал и закручивал вот таким на 10 подходит отлично).
Да таким я думаю даже удобней.
Добавлено через 3 минуты den011, У тебя какие траблы с ДФ?
"vint-285",да с распиливанием заднего уха думаю самый оптимальный вариант.
Добавлено через 5 минут "vint-285",загорелся ЧЕК...на диагностике показало - ошибка ДФ.
Ошибку убрали, ЧЕК потух....день отъездил все нормально, наутро снова загорелся.
Датчик заменил, завел снова горит.
Заглушил, перекурил снова завел потух вот такая чехарда)).
месяц назад менял датчик сам, машина с кондеем, наматерился конечно... за час все сделал, ни чего не снимал, ни ремень ни кожух. реальнее быстрее сделать, думаю в след раз за 20-30 минут уложусь, для доступа к дальнему болту использовал самый простой инструмент, накидной ключ на 13, в него вставил головку на 10, села довольно плотно, и со стороны ремня легко подлазил и откручивал.
Dill,ты лучше поясни как закручивал дальний болт?)
так же... поставил датчик подлез рукой вставил болт и рукой насадил, дальше головкой с ключом затянул. правда закручивал дольше чем откручивал... по своей глупости... болт то стоит вверх ногами ... и не сразу дошло, что крутить его надо в другую сторону ))
Комбинированный вид
