ВАЗ-2110, 2111, 2112Отзывы владельцев о своих автомобилях ВАЗ-2110, 2111, 2112. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы дорестайлинговых автомобилей десятого семейства.
A golfer typically transports golf clubs in a golf bag. Golf bags are nylon or leather and are cylindrically constructed around a plastic frame. Golf bags have several pockets designed for carrying various equipment and supplies required over the course of a round of golf. Golf bags can be carried, pulled on a two-wheel pull cart or harnessed to a motorized golf cart during play. Golf bags have both a hand strap and shoulder strap for carrying, and sometimes have retractable legs that allow the bag to sit upright when at rest.
Привет, народ!
Делюсь впечатлениями.
ВАЗ-21112, 2007г.в., двигатель 21114 (8-клапанный). В комплекте - Стеклоподъёмники передних дверей, ГУР, атермальные стёкла, имм-р, тканевый салон, центральный замок и др.... Сам потом делал тонировку, обработку, подкрылки, коврики отдельно брал, ставил противотуманки, магнитолу, чехлы на сидения, сигнализацию.
С момента покупки прошла 26000, все ТО проходились вовремя, т.к. недавно закончилась гарантия.
Общие впечатления:
1. Удачный тяговитый и экономичный движок. 6,2-6,4 по трассе на скорости 100-110. Компьютер не перешивал, можно и "эконом" сделать.
2. Просторный салон. При росте в 192 помещаюсь свободно и сзади места достаточно. Не говоря о багажнике.
3. Отличная управляемость (может, потому что с ГУРом), устойчивость в поворотах.
4. Отопление салона удачно сделано. У меня "европанель". Печка регулируется хорошо.
5. Машина переваривает 92-й бензин, но езжу на 95-м. Движок лучше работает.
Недостатки:
- После года эксплуатации где-то что-то стало постукивать, поскрипывать. Музыку приходится погромче включать
- После первого ТО движок стал погромче работать. Может потому что масло заменил. Может отрегулировали клапана плохо.
- В настоящий момент стали по-мелочи выходить из строя пластмассовые детали.
- если надо аккумулятор снять или ещё что, то добраться до креплений очень трудно. Приходится, блин, пол-машины разбирать.
- в ГУР залита жидкость, которая есть только у дилеров. Можно поменять на Mannol, но пока не беспокоил.
За 3 года эксплуатации:
1. Заменен ремень генератора. По-дури газанул где-то он треснул вдоль, начал свистеть. Зато, чтобы его заменить на этой модели, надо вывешивать двигатель, т.к. ремень заведен за опору.
2. Заменена задняя часть глушителя. Внутри что-то отгнило, начал стучать. Оказалось, что для машин этого года выпуска кронштейны на глушаке другие. Еле нашёл, с нержавейки.
3. Вышел из строя вакуумный усилитель тормозов. Пришлось заменить.
4. В какой-то момент вышел из строя датчик фаз, загорелся "Cheke". пришлось заменить.
5. Стал клинить замок водительской двери. Снял, посмотрел. Заморачиваться не стал, заменил. Как часы.
6. На 25000 заменил свечи. Стал подтраивать двигатель. Стояли Finwhale. Поставил такие же. Пока нормально.
7. Недавно сломался омыватель ветрового стекла. Стал абы куда ссыкать. Оказалось, он закреплён внутри пластикового жабо под ветровиком и крепления обломались. Пришлось менять всю эту пластиковую часть. Бля, чтоб её снять 12 винтов откручивать приходится.
8. Постоянно выходят из строя пластиковые кнопки бардачка. Уже 3 поменял.
9. На втором ТО пришлось дополнительно менять колодки передних тормозов. оказалось, родные - фигня. Поставил Finwhale. Нормально.
10. В настоящий момент есть провалы холостых при бросании газа, говорят, что регулятор холостого хода, но пока не трогал. Весной займусь.
О! брат по маразму(С)У меня точно такой же аппарат, только 06 года, без ГУРа и с обычной панелью. Покупал его в декабре 08 г. в трейд-ин с пробегом 32 тысячи. Сейчас уже 61 тысяча. Проблем практически не было, кроме двух мелких аварий(по каско красили бамперы) и легкого неадеквата контроллера отопителя(штат ДСТ определил обрыв цепи датчика температуры салона).
Касаемо жижи для ГУРа - в Москве она есть в продаже повсеместно. Прошедшим летом ставил ГУР на Приору - 700 руб/литр.
Если можно, выложи фотки места крепления обходного ролика ГУРа к ГБЦ нигде не могу найти этот кронштейн для 8В(от 16В не подходит)
Спасибо! Собсно меня интересовал кронштейн обходного ролика, его крепление к ГБЦ(под крышкой ремня ГРМ) Все остальное - точно такое же, как на моей прежней 21124 с ГУР.
мужики напишу и я тут отзыв об отцовской 11-й.
двигун 21124 16кл, конечно после приоры ощущается, слабее.
И шумнее в разы, буквально это говорят все. (ну ет не столь важно)
24тыс почти за 2 года, маловато :(
В основном эксплуатация для дачи и одЫн раз езидили на не ней на украину этой зимой(отчет я тут писал) в -27. Возит отец салидно на ней.
Что шло в комлекте: 2 ст. подъемника и гидрач)) ну и машина соотвествено
Что заменено: про колодки не пишу, сменили сразу
1. бочок омывателя(разморозило, вина наша, но устранили по гаранатии)
2. Ламочка дальего света.(замена по гарантии, да да сам в шоке)
3. Газовый упор багажника(отказал в мороз, наверно брак попался)
4. Потек шланг омывайки который идет к задней двери(замена по гарантии)
5. Щас замок зажгания заедает(ждемс)
6. А во забыл еще, в двери было бряканье(устранил уже сам, разобрал, оказал моторчик раскурутился, подтянул норма).
Далее в целом:
7. Проклеена задня полка(делал сам) и что самое удивительное в салоне тишина.
8. А вот отопление после приоры огромный минус, даже европанель не может обеспечить хорошего обдува ног, ставишь на ноги, и теплый воздух идет на лоб и в морду сразу. Когда ездил в минус -27 мерзли ноги. Был еще боковой ветел, с двери сифонило хорошо(если дойдут руки проклею сам), пришлось фуфайкой укутываться (ну ет мелочь)
Вообщем сарай отрабатывает свои бабки как нада, ездил и я на природу на ней, поверте палатка не нужна вообще.
9. ГУР после ЭУРа, такая бяка(уж простите), да 3 оборота хорошо, но руль заметно тяжелее!
10. Тормоза тоже не ахти, хотя отца устраивает, грит на приоре не могу ездить после 11-й, машина(приора) колом становится
Машиной очень довольны, конечно перечисленные косяки мною мелочи и думаю в каком режиме эксплуатируется машина думаю можно простить.(фотки в профиле)
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Последний раз редактировалось HoHoL; 16.07.2011 в 11:52.
В августе был в отпуске, подошло время ТО-3 пройти. Оказалось, что когда двигатель отопителя на максимальных оборотах, горит предохранитель. Пришлось снимать двигатель. блин, там больше половины машины разбираешь, чтобы его снять! И снимается он еле-еле.
Оказалось, что пылью подзабился и на максимальных оборотах возрастала нагрузка и ток соответственно, перебрал, стал нормально работать. Потом была та же е...ля. чтобы его поставить на метсо.