Мой знакомый на французе 2-4 недели из полугода стоит на ремонте.
Мои знакомые ездят и горя не знают.
Косяки есть везде. Глобализация однако и кризис перепроизводства. Все стараются залепить машину, чтоб проездила 3-5 лет (гарантия) а дальше хоть трава не расти.
Я бы купил приору еще раз, только универсал. Ниче плохого в ней нет. Даже сейчас пересев на фокус негатива от приоры не вижу. Хотя были и косяки. Но наверно когда придет время менять машину приоры возможно выпускать не будут. Время покажет, что будет через пару тройку лет.
Против Приоры ничего не имею, но всётаки другое авто будет другое - хочется что-то новенькое конечно, да и пока её изезжу надеюсь наши выпустят что-нибудь интересное.
12.08.11 ПИСЬМО НА ЗАВОД ВАЗ
"Сегодня приехал на ТО-3. (пробег-30000 км) В дополнение пожаловался на то что шумно работает двигатель. И вот новость.....Диагноз официального дилера: поршня на заводе были установлены не той группы. По гарантии меняют поршня и растачивают блок. Как такое могло произойти? На месте производителя мне не ремонт делать надо, а поменять автомобиль на новый! Хотя ВАЗ наверное на такое не способен? Это был мой 12 автомобиль в жизни ВАЗ и наверно последний. Начинаю задумываться о покупке иномарки."
15.08.11 ОТВЕТ С ЗАВОДА
"Добрый день, Обратитесь на гарантийное обслуживание на любое сервисное предприятие, указанное в Приложении ╧1 к гарантийному талону. Уточнить перечень ПССС можно по бесплатному телефону ''горячей линии'' АВТОВАЗа 8-800-200-4141."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
В сумме сие шедевр автоваза обошелся в 492 тыс со всеми переделками и доделками, теперь естественно я этот конструктор больше не возьму, следущей однозначно будет иномарка в приличной комплектации.
Комбинированный вид
