Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от КАРАТ
10 минут снимать, столько же ставить.... Остальное можно сделать в тепле...
+1, всё легко, и даже ОЖ не утечёт
Цитата:
Сообщение от sed-oy
а чё там смотреть то хоть и как? снять дросе и поглядеть чё внутри?
Посмотреть насколько он грязный...да и что смотреть то, почисть даже если немного отложений внутри.
Тему посмотри про чистку дросселя, там увидишь всё - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27903
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от sed-oy
а чё там смотреть то хоть и как? снять дросе и поглядеть чё внутри?
Главное посмотри чистоту канала перетечки от отсоса катреных газов. Почистить ДУ можно и не снимая с рессивера. Снять воздуховод, и трубку отсоса картерных газов малого круга, именно он бывает дурит на ХХ. Также проверить точность прилегания ДЗ в канале ДУ. И отсутствие закусывания и люфта ДЗ. Больше там смотреть нечего. Канал перетечки отсос карьерных газов-РХХ-ДУ промыть очистителем карбюратора. Для прочистки удобно пользоваться ватными палочками продоваемыми в аптеке. Но вероятность, что это устранит дефект мала, часто там все в порядке.
Комбинированный вид
