Перебрал мотор в стандарт! Я в ахуееееее! После СТИ-4 машина показалась просто самокатом!
Она конечно едет, но в разы хуже чем на валах, это просто пипец!!!!!!!!!
Ещё раз СТИ реально едут, и очень хорошо едут!!!!!!!
Добро пожаловать в клуб спустившихся с небес обратно на землю))))))))).
Первое время после демонтажа СТИ 4 и всяческих других приблуд (мотор теперь полный сток,даж "кат" на место вернул) ощущения совсем удручающие были.А со временем привык.)))
Добро пожаловать в клуб спустившихся с небес обратно на землю))))))))).
Первое время после демонтажа СТИ 4 и всяческих других приблуд (мотор теперь полный сток,даж "кат" на место вернул) ощущения совсем удручающие были.А со временем привык.)))
и что людей заставляет обратно в сток переходить??!!..... в целях продать авто без палева))
это закрытая линейка рапредвалов не прописанная на сайте ОКБ-Двигатель подъем 9,9/9,8 фазы 298/292 база 31,4/31,2 кулачок на подобии Стольника 9,8-308 тупой шоо ппц !!!
как они к тебе попали так случайно ?
Цитата:
Сообщение от Sergeich401
СТИ-4
Цитата:
Сообщение от Sergeich401
реально едут
Эти Раллийные валы валят во всем диапазоне зачетно !
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
в целях продать авто без палева)
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
в целях продать авто без палева))
а кто её захочет купить после валилово постоянного ))))
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
это закрытая линейка рапредвалов не прописанная на сайте ОКБ-Двигатель подъем 9,9/9,8 фазы 298/292 база 31,4/31,2 кулачок на подобии Стольника 9,8-308 тупой шоо ппц !!!
как они к тебе попали так случайно ?
да кент купил валы 568/598, вытащил валы из коробки а там эти...))) короче я ему дал мм 48/44 а эти забрал себе)) только не знаю как их надо выставлять... может есть сылка этой закрытой серии? cкинь плиз)
да кент купил валы 568/598, вытащил валы из коробки а там эти...))) короче я ему дал мм 48/44 а эти забрал себе)) только не знаю как их надо выставлять... может есть сылка этой закрытой серии? cкинь плиз
информации по ним в инете нет, вот рекомендации изготовителя:
Выпускной 2112 - 1006014 - 594
Впускной 2112 - 1006015 - 654
Подъем кулачка, мм
выпускного 9,8
впускного 9,9
Угол открытия клапана, град.
выпускного 292
впускного 298
Фазы выпуска, град.
(до НМТ – после ВМТ) 86-26
Фазы впуска, град.
(до ВМТ – после НМТ) 28-90
Перекрытие (подъемы в ВМТ), мм
выпускного клапана 1,3
впускного клапана 1,5
Базовый диаметр кулачков, мм
выпускных 31,4
впускных 31,2
Предельные обороты (по
выпускному клапану), об/мин * 9230/9690
* Меньшее значение - с доработанной тарелкой, уменьшающей преднатяг пружины
клапана на 1,2 - 1,3 мм. Большее значение - с серийной тарелкой пружины клапана.
• Для обеспечения свободного проворота кулачков может потребоваться доработка ГБЦ.
• При угловой установке распредвалов применяются регулируемые шкивы. При этом
коленвал устанавливается в ВМТ и распредвалы доворачиваются так, чтобы подъем
толкателя выпускного клапана на стороне закрытия и подъем толкателя впускного
клапана на стороне открытия были равны указанным в таблице величинам. Указанные в
таблице подъемы клапанов в ВМТ являются ориентировочными и могут изменяться в
зависимости от комплектации и желаемой характеристики двигателя.
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
гы если так написано то однозначно машина юзаная в гонках....
я продавал свои машины всегда не снимая валов ..... приводил внешний вид в стоковый особенно мотор (родной ресивер и т.д.) а про динамику говорил типа хорошее масло каждые 7000 км лью чистые фильтры все хорошо настроено относился бережно + удачная машина попалась вот и результат всегда брали
гы если так написано то однозначно машина юзаная в гонках....
я продавал свои машины всегда не снимая валов ..... приводил внешний вид в стоковый особенно мотор (родной ресивер и т.д.) а про динамику говорил типа хорошее масло каждые 7000 км лью чистые фильтры все хорошо настроено относился бережно + удачная машина попалась вот и результат всегда брали
1. В гонках не участвовала - однозначно палево)
2. А ХХ 1100 и дырканье не смущало никого?)
.....
Комбинированный вид
