При запуске в мороз рекомендуют фары включать на несколько секунд чтобы электролит заработал.
Накручивайте себе поменьше. Амперчас на счету, одна десятая вольта на счету. Бред.
Если авто исправно оно заведется с полоборота в любой мороз(тема эксплуатация приоры зимой.) А если где то "косяк" пусть даже свечи плохие, ты там хоть новый поставь всё равно фиг заведешь.
При запуске в мороз рекомендуют фары включать на несколько секунд чтобы электролит заработал.
Накручивайте себе поменьше. Амперчас на счету, одна десятая вольта на счету. Бред.
Если авто исправно оно заведется с полоборота в любой мороз(тема эксплуатация приоры зимой.) А если где то "косяк" пусть даже свечи плохие, ты там хоть новый поставь всё равно фиг заведешь.
вот тут (ссылка ниже, "шапка темы"), один очень хороший и понимающий "в данной теме" человек написал и про бред, и про ампер часы с рекомендованными фарами и про гену и про косяки с "голодранцами" ))))))) ознакомьтесь для общего развития, пожалуйста. http://autolada.ru/viewtopic.php?t=2...0d4f005a15ee9f
T&B, Роман Торопов написал. Он сдесь тоже много чего понаписал и где то есть как гену переделать чтобы больше выдавал не обязательно трехуровневый РН ставить. Рн правда проще поставить... Если он в магазине есть.
Делайте что хотите, я своё мнение высказал.
Кто то пишет что у них аккум родной (Акком вроде называется) через год умер. У меня второй год. Добавил электролит, он еще живее стал.
T&B, Роман Торопов написал. Он сдесь тоже много чего понаписал и где то есть как гену переделать чтобы больше выдавал ....
ну раз труды Топорова читали и согласны с его мнением, что ж по прежнему считаем глупостью "добавки" к напряжению в борт сети и про включение фар перед запуском пишем-то, а? ))) ладно, проехали...)
Так и не понял возможно или нет сделать что бы ближний и днем включался
Возможно,
Самый простой вариант, если люксовая приора, это заклеить датчик света и выкрутить регулятор датчика дождя влево. Недостаток датчик дождя перестает нормально работать.
Другой вариант описан здесь на странице 14-16. Это вариант с доделкой схемы с помощью резистора и транзистора, свет включается после того, как мотор заведется.
Если стоит сторонняя сигнашка, можно использовать доп каналы, но тут надо думать как и что куда включать.